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Message Publié : Sam 20 Août 2016, 20:56 
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Bonjour à tous,
En prévention, j'ai vu que mon récepteur fuillait alors j'ai décidé de le changer!
J'ai donc enlevé les deux vis et la durite rigide!
J'ai Rémi le nouveau et la au moment de purger je ne comprend pas comment sa fonctionne!
Le vocale est plein j'ai beau pomper purgeur ouvert ou fermer rien ne se passe!
J'ai essayer de remplir par le purgeur du récepteur a la seringue et même la rien du tout, comme si la durite était bouché....
Mes quand le récepteur est pas monté au moindre coup de pédale le liquide sort...

Je ne comprend pas j'ai aussi l'impression que la fourchette de boite relier au récepteur bouge casiment pas, c'est normal?
Sa bouge facile ou c'est super raide?

C'est autant le basard que le réglage du frien a main sur na encore lol
Pouvez vous maidez si vous me lisez?!

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Message Publié : Sam 20 Août 2016, 23:50 
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:hello:


regarde là:

viewtopic.php?f=15&t=30369&hilit=recepteur+embrayage&start=15

a+
Fred

“L’expérience est une bougie qui n’éclaire que celui qui la porte.”


Mx5 France N°588 -Fred-
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Présentation & essai de la ND Epinal15
Balade franco suisse16-17-18
Repas de début d'année17-18-19
Balade sur les cols et ballons Alsaciens17


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Message Publié : Dim 21 Août 2016, 06:09 
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Inscription : Lun 4 Avr 2016, 20:36
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J'avais déjà vu ce topic mais sa ne m'aide pas plus....
Je ne vois pas comment purger sérieux cest incompréhensible

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Message Publié : Dim 21 Août 2016, 06:52 
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Comme pour les freins mais en plus rapide,
Un au volant pour appuyer sur la pédale d'embrayage
Un à la visse de purge

: Appuyez et laisser en pression la pédale, seulement à ce moment , celui qui est à la purge dévisse légèrement pour laisser passer l'air et le liquide ( 1 à 2 secondes suffisent), toujours en pression, refermer la visse puis relâcher la pedale.
répéter jusqu'à ce qu'il n'y ai plus d'air et faire tres attention au niveau du liquide ;)

Donc faut être 2 ( c'est beaucoup plus simple ) et protéger autour de la visse de purge ( le liquide est assez destructeur sur la peinture)

Ps: ne pas serrer la visse de purge comme un bourrin, c'est conique, quand ca coule plus c'est bon :) sinon ca pète vite et tu es bon pour un nouveau recepteur


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Message Publié : Dim 21 Août 2016, 08:25 
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Nous sommes bien deux pour le faire.
Nous avons bien suivi tes conseils, mes quand je suis en fond de pedale au purgeur il NY a rien...
On le referme on repompe et on réouvre mes rien ne se passe encore...
Comme si le récepteur neuf fuillais....
Je retourne dessus la

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Message Publié : Dim 21 Août 2016, 11:42 
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Tu as bien du liquide dans ton bocal ? Le petit à côté du bocal de frein

Si c'est vide insiste pas tu vas ruiner le piston de ton émetteur...
Si y'a du liquide la pédale molle et que y'a rien qui vient , tu dois avoir une fuite ailleurs ( flexible/tuyau/émetteur)
Si la pédale est dur le flexible/tuyau est écrasé à un endroit où quelque chose bouche


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Message Publié : Dim 21 Août 2016, 17:02 
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Je n'ai jamais réussi à purger le circuit d'embrayage de manière traditionnelle.

J'ai vidé le bocal de l'émetteur, j'ai utilisé une seringue en laiton et j'ai directement envoyé le liquide par le purgeur soit le sens inverse de circulation.

C'est la seule technique ayant fonctionné.

Il faut appuyer fort sur la seringue ( il faut donc une seringue de qualité) pour avoir un débit et une pression suffisante pour chasser toute l'air (le circuit présente des points bas).


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Message Publié : Dim 21 Août 2016, 17:52 
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Sa y est les gas je viens aux nouvelles!

Enfet mon émetteur était pleins de dépôts et sa bouchais!
Je l'ai donc démonté et j'ai tout enlevé et dégraissé (petit piston, ressorts ect).
Et la comme par magie j'ai rempli le bocal et a deux on a repris nos rôle !

Un qui ouvre et ferme le purgeur du récepteur et l'autre qui alterne sur la pédale d'embrayage!

Je tien a tous vous remercier pour votre applications!

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Message Publié : Dim 21 Août 2016, 18:15 
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Impeccable ;)


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