Bonjour à tous ! Je vous consulte pour connaître vos avis autorisés...
Depuis que j'ai pris possession de ma 10th, j'ai remarqué un petit signe que je n'avais pas sur la 1800 normale (qui vient de partir après 13 ans et 100.000 kms de bons et loyaux services
), et qui s'est amplifié avec de nouveaux pneus (qui ont maintenant 3.000 kms, donc ça ne doit pas provenir d'eux).Lorsque j'accélère à l'arrêt ou en roulant doucement, roues braquées, je ressens un ripage dans le train avant, voire une succession de tremblements, de vibrations. De plus, lorsque je roule entre 50 et 100 km/h (ou plus), si j'accélère franchement roues braquées, la voiture tire un instant (2 mètres, 5 mètres peut-être?) tout droit, comme si le différentiel se verrouillait avant de se libérer immédiatement.
Je vais rapidement faire faire une vidange du pont (la voiture a 70.000 kms), et si rien ne s'améliore, une géométrie (faite assez récemment). Mais le comportement est parfait par ailleurs, je ne crois pas trop en un souci de géométrie. Et vous, qu'en pensez-vous ? (Ma précédente Mix n'a jamais présenté cette bizarrerie à 146.000 bornes...).
Mais pour ce que tu décris, ça ressemble fortement (secousses, verrouillage de l'arrière) à ce que je ressens... C'est propre aux 10th ? Dans les sorties de ronds points ça me le fait aussi par exemple... Sur la 1800 "normale", je n'ai jamais rien ressenti de pareil. Je vais quand même faire faire une vidange, ça ne peut pas faire de mal... 
