C'est vrai que les premiers mois j'ai accroché pas mal de fois les rapports car j'embrayais trop vite, maintenant plus de problème du tout.

Chez moi aussi, à froid, ça accroche toujours un peu. On m'avait expliqué que c'est parce-que l'huile de boîte redescend et qu'il fallait manipuler un peu le levier avant de démarrer, pour répartir un peu d'huile. Donc je fais toujours un coup de 3-4, débrayé bien sûr, avant de démarrer. Et ça va beaucoup mieux.

Précise que c'est moteur en route,sinon il y en a qui vont le faire moteur à l'arrêt

Pourtant les pignons barbotent, à 1000 tours minute au démarrage je pense que tout est lubrifié assez rapidement

Par contre ça m'est déjà arrivé (2-3 fois en 45000km) que la première refuse tout simplement de rentrer. Obligé d'embrayer le point mort ou de passer une autre vitesse pour qu'elle rentre. Rien d'alarmant mais ça énerve les gens derrière au feu

Hello,

Je me permets de remonter ce topic car j'ai un "soucis" de boite.
Je viens souvent lire le forum discrètement tel un ninja .
Mais il y a un topic qui m'a fait peur, celui sur les roll-bars. Dans ce topic on peut y lire que la ND 2.0 a des pb de boite de vitesses.

Pour exposer mon problème, j'ai ma ND 2.0 de 2017 depuis plusieurs mois et c'est ma voiture quotidienne. J'ai fait 7000km depuis et j'ai ma seconde qui bloque par moment. Plus possible de passer le rapport, obligé d'embrayer une autre vitesse pour ensuite repasser la seconde.
La première accroche de temps à autre mais sans plus, les autres vitesses RàS. Le phénomène se produit assez rarement.
Je l'avais fait diagnostiquer chez Mazda officiel car elle est encore sous garantie. Les garagistes ont dit qu'il y avait un peut être un problème de synchro mais la seconde à bloqué 2 fois juste à l'arrêt. En marche ils n'ont pas eu de soucis. Ils ont envoyer l'info à Mazda qui a nié disant que leurs boites étaient fiables et que si il y a opération ça sera à ma charge, hormis un dégât qui saute aux yeux.
Mais j'ai ce problème avec le véhicule en marche et même après 20 minutes de route non stop.

Depuis quelques semaines j'ai un nouveau symptôme. J’emprunte des routes vraiment abîmer et quand je passe un rapport en même temps qu'il y a une petite secousse j'ai vraiment l'impression que ça ce promène et tape dans quelques choses (un quart de seconde). C'est une route que je fais quotidiennement, je n'avais pas ce ressenti auparavant et je n'ai jamais eu ça avec tous mes autres véhicules.
Du coup je commence à psychoter un peu, déjà que ce problème de deuxième m'ennuie énormément.

Est ce que pour vous je devrais demander au garage d'ouvrir ma boite ? J'ai peur qu'ils ne voient rien et que je me tape une grosse facture pour rien. Je pense à la vidanger comme certains l'ont déjà fait ici. Je suis un peu perdu et je commence a perdre confiance en cette petite Mx5.
Merci