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 Sujet du message : Short shift : explication
Message Publié : Lun 14 Sep 2015, 20:29 
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Hello

Quel est le but de passer en short shift ?

Comme ce genre de chose :

http://www.befr.ebay.be/itm/Mazda-MX5-Miata-90-97-Short-Shifter-Shift-Quick-Turbo-NA-NB-Eunos-Roadster-/280809821666?hash=item416191d5e2

Miata 91 Red
Les rouges vont plus vite !! :D (mais pas pour l'instant :)

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Goemy is my Name, Topdown is my Game.


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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Lun 14 Sep 2015, 20:40 
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Débattement plus court, sensation d'engagement des rapports plus virile.
Personnellement sur les mx le levier d'origine me convient bien ;)

http://www.garage-varinot.fr/produits-red-line/


[img]https://www.mx5france.com/forum/images/user/3022/230311-155733-45181850101567523403493935073680957374988288n.jpg[/img]


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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Lun 14 Sep 2015, 21:04 
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sur les boites 5 en tout cas c'est très bien ;)

tu verras sur ta BV6 Julien, il se peut que les rondelles ressort/la douille du levier aient pris un peu de jeu, ça fait du bien de les changer mais c'est 3x rien à faire :jap:

Goemy, comme le débattement est réduit, ça peut aussi permettre d'installer une rallonge pour le pommeau afin qu'il soit plus proche du volant, tout en conservant une course semblable à l'origine...augmentée par la rallonge mais réduite par le quick shift ;)

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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Mar 15 Sep 2015, 06:00 
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Neobob22 a écrit :
Goemy, comme le débattement est réduit, ça peut aussi permettre d'installer une rallonge pour le pommeau afin qu'il soit plus proche du volant, tout en conservant une course semblable à l'origine...augmentée par la rallonge mais réduite par le quick shift ;)

Awé, pas con :idea:

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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Mar 15 Sep 2015, 08:42 
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Localisation : Evian 74/VD/67
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tu devrais y penser, apparemment c'est pas mal pour la piste, même si c'est pas très très beau :aie:




:D :lol:

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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Mer 16 Sep 2015, 12:23 
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ok merci pour les infos mais moi je l aime bien comme il est :)

Miata 91 Red
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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Dim 28 Juin 2020, 14:54 
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Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Pour ceux qui font du circuit,je sais pas si ça peut les intéresser. ......je suis tombé là dessus par hasard.
Ça existe aussi pour les NA/NB.
Le prix fait mal par contre :aie:


http://www.hardmotorsport.com/cae-ultra ... 5-nd-6-sp/

ND RF 2l sélection 52000km
NBfl 1,8 black passion 232000km


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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Dim 28 Juin 2020, 15:36 
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Message(s) : 1712
Localisation : Saint Quentin
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Le prix refroidit un peu, sinon je l aurais posé sur une étagère :ricane:

NB 10 AE Coursifiée
viewtopic.php?f=85&t=24456
Toutes les pièces en vente !
Citius - Altius - Fortius


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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Dim 28 Juin 2020, 15:58 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8254
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
C'est vrai que ça pourrai faire une jolie déco :aie:

ND RF 2l sélection 52000km
NBfl 1,8 black passion 232000km


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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Mer 1 Juil 2020, 09:15 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 13946
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Ils ont aussi un model très sympa chez IRP
https://www.irp.lt/individual-racing-pa ... d-gearbox/

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Mer 1 Juil 2020, 10:07 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5109
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Ca fait pas très fini :sic:
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Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Mer 1 Juil 2020, 10:10 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5109
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
cherub a écrit :
Ils ont aussi un model très sympa chez IRP
https://www.irp.lt/individual-racing-pa ... d-gearbox/

Ils n'en font que pour boîte 5.

Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Mer 1 Juil 2020, 13:02 
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Localisation : Saint Quentin
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Aucun retour sur l'efficacité ?

NB 10 AE Coursifiée
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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Lun 6 Juil 2020, 19:28 
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Little a écrit :
cherub a écrit :
Ils ont aussi un model très sympa chez IRP
https://www.irp.lt/individual-racing-pa ... d-gearbox/

Ils n'en font que pour boîte 5.


Mais bossent sur un modèle pour boîte 6.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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 Sujet du message : Re: Short shift : explication
Message Publié : Mer 5 Août 2020, 08:59 
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Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Little a écrit :
Ca fait pas très fini :sic:
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Un accessoire typiquement course, comme ça, avec de la moquette, console centrale coupée à l'arrache, c'est sûr que ça le fait moyen...
Dans ma Bianca, ça dénoterait pas :ricane:

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