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pont court NC 2.0 phase2 - new:diagramme des vitesses inside
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Auteur :  Tonioo [ Dim 9 Août 2009, 16:01 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

gamin a écrit :
La solution la plus "simple" est donc de mettre couronne+pinion de pont boite 5 sur un pont de boite 6. Ca fait un Torsen 4.1, c'est ce que lui a fait (+remplacement du Torsen par un Quaife)

Et les montages sont compatibles ? Si c'est le cas, c'est royal !

Je ferai un topic car nous allons essayer de monter un Quaife sur la NC 1.8 de Tioui, sais tu si les réglages sont similaires aux NA/NB pour aligner la transmission ?

Tonioo

Auteur :  romano [ Lun 10 Août 2009, 21:43 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

Tonioo a écrit :
gamin a écrit :
La solution la plus "simple" est donc de mettre couronne+pinion de pont boite 5 sur un pont de boite 6. Ca fait un Torsen 4.1, c'est ce que lui a fait (+remplacement du Torsen par un Quaife)

Et les montages sont compatibles ? Si c'est le cas, c'est royal !

Je ferai un topic car nous allons essayer de monter un Quaife sur la NC 1.8 de Tioui, sais tu si les réglages sont similaires aux NA/NB pour aligner la transmission ?

Tonioo


Ne me dites pas que c'est LE Quaife!! Combien de bornes il a fait dans son carton celui-là?

Auteur :  joeldc13 [ Lun 10 Août 2009, 21:47 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

romano a écrit :
Ne me dites pas que c'est LE Quaife!! Combien de bornes il a fait dans son carton celui-là?


Si Si, j'étais là au GPAO quand jayz tentait de le refourger à Tioui :aie:

Je dirais qu'il a des bornes au compteur, en tant que presse papier :aie:

Auteur :  Tonioo [ Mar 11 Août 2009, 09:33 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

:oui: :lol:

Auteur :  jéjé [ Mar 11 Août 2009, 09:37 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

romano a écrit :
Tonioo a écrit :
gamin a écrit :
La solution la plus "simple" est donc de mettre couronne+pinion de pont boite 5 sur un pont de boite 6. Ca fait un Torsen 4.1, c'est ce que lui a fait (+remplacement du Torsen par un Quaife)

Et les montages sont compatibles ? Si c'est le cas, c'est royal !

Je ferai un topic car nous allons essayer de monter un Quaife sur la NC 1.8 de Tioui, sais tu si les réglages sont similaires aux NA/NB pour aligner la transmission ?

Tonioo


Ne me dites pas que c'est LE Quaife!! Combien de bornes il a fait dans son carton celui-là?


même moi je l'ai vu, lors d'une sortie, au fond d'un coffre, dans son carton :ricane:

Auteur :  nickbui [ Mar 11 Août 2009, 11:07 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

Moi je l'aurai bien pris à l'époque mais y a déjà ce qu'il faut sur la 2L Perf' ... :ricane:

Auteur :  jeff meth group [ Mer 12 Août 2009, 22:14 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

merci pour ces nouveaux renseignements !
:jap:

Auteur :  jeff meth group [ Lun 5 Oct 2009, 04:40 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

gamin a écrit :
:hello:
Alors des qu'on parle de diff... ca m'interesse :D


à taaaaable les enfants ... vraiment barjot gamin, tu fais plaisir à lire ;)


Image

Auteur :  Jujupointcom [ Lun 5 Oct 2009, 08:08 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

Hé Gamin, à te lire, j'ai l'impression que sur ma NC 2.0 boîte 5, je n'ai pas de Torsen ??? pourtant, il me semble bien qu'il est présent ... comment vérifier ?

oh, les fautes, désolé, je corrige

Auteur :  gamin [ Mar 6 Oct 2009, 23:30 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

2.0 boite 5 ?!?
Si tu commences a faire dans l'exotique.... moi je peux plus suivre.... :P

Alors je pense que la boite 5 et 6 tirent aussi long et que Mazda joue sur le diff pour adapter la transmission a la motorisation. Donc le 1.8 aurait le pont court sans Torsen et le 2.0 le pont long avec Torsen, quelle que soit la boite... je pense. A vérifier.

Si tu veux savoir si tu as un Torsen, leve le cul de l'auto et fait tourner une roue a la main. Si l'autre tourne aussi, c'est que tu a le Torsen, sinon, non.
Remarque: Cette technique ne marche QUE avec les tout derniers Torsen (depuis les NBfl). Un Torsen classique se comporte comme un diff ouvert une fois les roues en l'air. Le dernier Torsen de chez Mazda (Tochigi-super-funky-LSD-mega-cool) a un mecanisme de "précharge" qui fait que ca marche meme en l'air

Auteur :  aquoiboniste [ Mer 7 Oct 2009, 05:46 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

Je crois qu'il n'y a que la version Sport qui a l'imitation de Torsen, une 2.0 5v n'est pas une version Sport si je ne m'abuse :?

Le Quaife est un vrai différentiel autobloquant ce qui n'est pas le cas du soit-disant Torsen, qui n'en est pas un, de la NC Sport d'origine.

Auteur :  Jujupointcom [ Mer 7 Oct 2009, 21:07 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

aquoiboniste a écrit :
Je crois qu'il n'y a que la version Sport qui a l'imitation de Torsen, une 2.0 5v n'est pas une version Sport si je ne m'abuse :?

Le Quaife est un vrai différentiel autobloquant ce qui n'est pas le cas du soit-disant Torsen, qui n'en est pas un, de la NC Sport d'origine.


C'est quoi tes versions "sport" ? Elegance, Performance en France .. moi j'ai une Emotion allemande ... les Sport, ça correspond à quoi ?

Auteur :  miketorcy [ Jeu 8 Oct 2009, 09:19 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

Sport belge= performance France

Auteur :  Jujupointcom [ Jeu 8 Oct 2009, 10:17 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

miketorcy a écrit :
Sport belge= performance France

Merci :sic:

Bon, je n'ai plus qu'à lever la voiture si je comprends bien ... j'espère ne pas avoir de mauvaise surprise :(

Auteur :  joeldc13 [ Jeu 8 Oct 2009, 10:25 ]
Sujet du message :  Re: pont court sur NC 2.0 phase2

Au pire y a toujours un quaife pour NC qui se ballade dans un carton vers la Normandie, qui sait, il pourrait encore faire quelques kilometres jusqu'a la Seine et Marne :aie:

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