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mika36
 Sujet du message : Démonter différentiel
Message Publié : Ven 30 Mars 2018, 14:53 
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Inscription : Mar 6 Jan 2009, 13:53
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Hello j'ai parcouru le forum mais je n'ai pas trouvé l'info.

Pour enlever le différentiel (partie en alu complète ou nez de pont)

Il faut obligatoirement enlever les cardans coté roues ou on arrive à les enlever seulement coté différentiel?

Je demande car j'ai un train arrière complet mais je ne connais pas la provenance de la voiture, juste que c'était une NBFL 1.8 et j'aimerai vérifier si c'est un Torsen.

Il me semble que la seul solution c'est de regarder le trou où les cardans rentre dans le diff. juste ?
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dudu
 Sujet du message : Re: Démonter différentiel
Message Publié : Ven 30 Mars 2018, 15:17 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
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Salut,

Pas besoin d'enlever les cardans côté roue.

Alors la seule solution 100% sûr c'est de regarder au travers. Le nez de pont peut déjà te donner une bonne indication, les Torsen ont une sorte de flector en caoutchouc.
Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
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stan69
 Sujet du message : Re: Démonter différentiel
Message Publié : Ven 30 Mars 2018, 15:25 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Le Tochigi Fuji super LSD aussi de mémoire :aie:
ND RF 2l sélection 52000km
NBfl 1,8 black passion 232000km
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mika36
 Sujet du message : Re: Démonter différentiel
Message Publié : Ven 30 Mars 2018, 15:31 
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Inscription : Mar 6 Jan 2009, 13:53
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Le flector elle la de sur.

Au mieux je vais essayer d'enlever un seul cardan coté différentiel sans rien démonter.

Merci et je vous tiens au courant si j'ai réussis :beer:
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dudu
 Sujet du message : Re: Démonter différentiel
Message Publié : Ven 30 Mars 2018, 16:02 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
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stan69 a écrit :
Le Tochigi Fuji super LSD aussi de mémoire :aie:


C'est pas faux, mais au moins il peut savoir s'il a un diff qui bloque !
Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
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mika36
 Sujet du message : Re: Démonter différentiel
Message Publié : Ven 30 Mars 2018, 16:09 
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Inscription : Mar 6 Jan 2009, 13:53
Message(s) : 127
Localisation : Suisse
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Modèle : 1998
dudu a écrit :
stan69 a écrit :
Le Tochigi Fuji super LSD aussi de mémoire :aie:


C'est pas faux, mais au moins il peut savoir s'il a un diff qui bloque !


Pour ouvrir je dois enlever les deux cardans coté diff (je peux laisser coté roues) et déviser la trentaine de vis du nez de pont et il sort tout seul?

J'avais fait comme ça sur ma Corolla c'était tout facile. :tantpis:
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dudu
 Sujet du message : Re: Démonter différentiel
Message Publié : Ven 30 Mars 2018, 16:13 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
Message(s) : 3822
Localisation : Poitiers
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Non tu enlèves juste les cardans et tu regardes au travers, pas besoin de dévisser quoi que ce soit.
Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
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MarKassiN
 Sujet du message : Re: Démonter différentiel
Message Publié : Sam 31 Mars 2018, 21:56 
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Inscription : Lun 19 Oct 2015, 14:25
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Localisation : La Terre du Milieu (63)
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Pense à virer l'huile avant ! :lol:
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Neobob22
 Sujet du message : Re: Démonter différentiel
Message Publié : Mar 3 Avr 2018, 14:13 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15242
Localisation : Evian 74/VD/67
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Modèle : 1996
en enlevant la vis sup pour basculer le moyeu, tu dois libérer assez de longueur de cardan pour le sortir ;)

puis tu regardes au travers :
https://www.miata.net/garage/diffguide/

enjoy : viewtopic.php?f=143&t=29506
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