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 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Mar 12 Avr 2022, 22:01 
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Angebenoit a écrit :

Et la boite a le même étagement aussi entre 1,5L et 2L ?
tout pareil oui

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- ressorts courts Eibach
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 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Mar 12 Avr 2022, 22:05 
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humungus a écrit :
le_bec a écrit :
+/-220cv aussi, donc du coup on arrive pas trop a comprendre si les montées en regime folles sont liées a la démultiplication ou au reste...


Je pense que cette config serait + adaptée à un 1.5 avec ~130 chevaux... ;)

Oui, tout calcul theorique fait, un pont de ND auto en 3.45 serait très bien. A contrario du 4.1 qui sur le papier donne une Vmax (theorique, encore une fois) pas loin de 170... C'est too much...

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 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Ven 15 Avr 2022, 09:26 
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le_bec a écrit :
Oui, tout calcul theorique fait, un pont de ND auto en 3.45 serait très bien. A contrario du 4.1 qui sur le papier donne une Vmax (theorique, encore une fois) pas loin de 170... C'est too much...


Oui effectivement c'est pas mal le 3.45.

francky94 a écrit :
Pont = 2,866 d'origine
Image

Pont = 3,454 de Fiat 124
Image


Ca donnerait quoi avec le 4.1 ? (je ne retrouve plus le site qui calcule ça... :oops: )


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 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Ven 15 Avr 2022, 10:41 
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https://www.tremec.com/calculadora.php

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4.1 c'est court, 4700RPM en vitesse de cruising sur autoroute

(calculs faits sur une ND 2l en 205/45R17)


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 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Sam 16 Avr 2022, 13:55 
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C'était le régime de croisière sur mon ancienne golf 4 1.6 16s à 130 km 4500tr/min.

Les reprises étaient folles pour en essence de 105ch et c'était plutôt silencieux sur l'autoroute.

C'était l'époque ou l'étagement des boites étaient fait pour la performance.

ND 184 blue éternal Image


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 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Dim 17 Avr 2022, 09:03 
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MRSpassion a écrit :
https://www.tremec.com/calculadora.php

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4.1 c'est court, 4700RPM en vitesse de cruising sur autoroute

(calculs faits sur une ND 2l en 205/45R17)

Heu, 3.58 c'est le rapport d'origine de quelle ND? Car d'origine c'est pas 2.86?

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 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Dim 17 Avr 2022, 09:29 
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-Maxwell- a écrit :
C'était le régime de croisière sur mon ancienne golf 4 1.6 16s à 130 km 4500tr/min.

Les reprises étaient folles pour en essence de 105ch et c'était plutôt silencieux sur l'autoroute.

C'était l'époque ou l'étagement des boites étaient fait pour la performance.

Euh, ne confondrais-tu pas avec une autre voiture :?
4500tr/min à 130km/h, c'est le régime d'une Intégra Type R qui prend 9000tr/min :aie:
Quand je recherche sur le Net les caractéristiques techniques d'une Golf 4 1.6 16s de 105cv, ou que je regarde les différentes vidéos youtube, c'est plutôt le régime moteur sur le quatrième rapport à 130km/h ;)
Impossible d'atteindre la vitesse max annoncée à 190km/h avec une boite aussi courte (puissance max à 5700tr/min) :tantpis:

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
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Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
Monte-Carlo '21 '22 '23
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Lun 18 Avr 2022, 10:40 
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Après vérification c'est plus 4 000 tr/min.
La V-max est atteinte à la puissance max, c'est à ca que l'on reconnait un étagement de boite taillée pour exploiter au mieux un moteur en terme de performance.


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 Sujet du message : Re: [ND] Pont court
Message Publié : Dim 25 Sep 2022, 21:10 
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Quelqu’un a monté un couple conique court au final? J’ai vu que SPS propose différent ratio.


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