Bonjour à tous !

Depuis que j'ai acheté ma mazda, j'ai des problèmes avec mon levier de vitesse :
Au lieu d'avoir le point mort entre la 3 et la 4, il est plutôt situé entre la 1 et la 2 et les vitesses 1-2 et 3-4 sont presque collées entre elles.



Pour remédier au problème, j'ai essayé d'installer un short shifter... C'est pire

Ma boite de vitesse ne craque pas et l'embrayage a été changé par le précédent propriétaire, le seul problème est celui évoqué plus haut !

j'ai bien trouvé une vidéo qui montre le démontage de ce que je pense être la cause de mon problème mais je ne vois pas de ressort ou autres pièces qui pourrait m'expliquer d'où le problème vient !
https://www.youtube.com/watch?v=ANRaTCqL4DE

Est-ce que qu'un a déjà rencontré ce problème ou connaitrait une solution ?

C'est à se demander si cela n'a pas été fait volontairement par l'ex proprio

Bon je suis en train de démonter mon puit de levier de vitesse.
Je pense avoir compris d'où pouvais provenir mon problème

Si c'est le cas je vous mets la solution pour les prochains, sinon je prends des photos et vous mets à contribution pour m'aider à comprendre

Voilà, problème trouvée
Le responsable était la pièce à droite du puits du levier de vitesse.



Le levier vient se loger dans un chariot qui s'oriente à gauche ou à droite et revient en position centrale grâce à des pistons à gauche et à droite.



Allez savoir pourquoi, chez moi il n'y avait pas de ressort pour repousser le cylindre de droite !
J'ai donc mis un ressort de 25mm avant de remonter.




Problème réglé, le levier de vitesse revient bien en place ! (bon j'aurais pu mettre un ressort un poil plus puissant mais on va pas chipoter )

Merci pour le retour.

Excellent !!

Ah ouais ! Curieux comme souci, j'aurais jamais pensé que cela puisse exister d'avoir ce problème

Merci pour le retour en tout cas

J'avais jamais eu connaissance de ce souci.
J'ai appris un truc sur les mx5 aujourd'hui.