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Message Publié : Dim 13 Mars 2022, 18:30 
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Inscription : Mer 8 Jan 2020, 18:50
Message(s) : 41
https://youtu.be/GnEyfQFcie0

Essai envoi video...


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Message Publié : Dim 13 Mars 2022, 19:52 
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Inscription : Jeu 9 Fév 2017, 13:08
Message(s) : 51
Mx5 : ND
Modèle : 2016
J’avais pas ce bruit sur ma casse si ça peut te rassurer. Moi c’était un vrai clac clac proportionnel au régime moteur.


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Message Publié : Dim 13 Mars 2022, 20:42 
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Inscription : Mar 4 Août 2020, 20:16
Message(s) : 850
Localisation : 44
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2023
Là ça me fait plus penser à l'embrayage.


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Message Publié : Dim 13 Mars 2022, 21:02 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 16:13
Message(s) : 1323
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
butée d'embrayage ou roulement d'arbre primaire

NB-FL 1.8 Sportive Crystal Blue vendue en 2009
E36 325 IS volée puis brûlée :x
205 GTi 115 volée :x
NC-FL 2.0 Karai stock sauf Tein Flex-Z 52kkm :P


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Message Publié : Dim 13 Mars 2022, 21:46 
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Inscription : Mer 8 Jan 2020, 18:50
Message(s) : 41
Le chef d'atelier me dit que si c'était la butée, ça serait l'inverse avec le bruit quand je débraye.
Ile parlait effectivement du roulement d'arbre. Mais que cela pouvait être un élément de la boite mal aligné qui l'avait flingué. Donc pour lui c'est toute la boite à faire.

En espérant que Etampes sache diagnostiquer au démontage...


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Message Publié : Lun 14 Mars 2022, 11:01 
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Membre Mx5France

Inscription : Lun 7 Jan 2019, 13:19
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
le nombre de boites ND cassées commence à être un peu inquiétant.


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Message Publié : Lun 14 Mars 2022, 11:24 
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Inscription : Mer 8 Jan 2020, 18:50
Message(s) : 41
En roulant j'ai un peu le bruit d'une boite à pignons droits, en moins fort...


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Message Publié : Lun 14 Mars 2022, 18:07 
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Inscription : Lun 26 Oct 2015, 21:55
Message(s) : 746
Mx5 : ND
Modèle : 2017
PatVG a écrit :
le nombre de boites ND cassées commence à être un peu inquiétant.


Pb archi connu depuis 2015 et en Europe ça n'a jamais été très répandu.
C'est surtout les ricains qui en ont détruit un certain nombre.
Évidemment on va en rencontrer certaines ici mais s'il fallait s'inquiéter, on a 7 ans de retard.

ND 1.5 Sports-Line Soul red (03-2016) (Vendue)
ND 2.0 Exklusiv Reflex Blue (09-2017) (Actuelle)


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Message Publié : Lun 14 Mars 2022, 18:50 
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Inscription : Mer 8 Jan 2020, 18:50
Message(s) : 41
En attendant, moi qui suis hyper rigoureux avec mes voitures: S/N de boite d'après 2017 contrôlé, temps de chauffe, passage de rapports toujours décomposés, talon pointe... Je me dis qu'il y a un point faible sur cette boite.
Après dans mon cas c'est "juste" un roulement défectueux, le problème c'est qu'il est dans la boite!


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Message Publié : Jeu 31 Mars 2022, 14:13 
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Inscription : Mer 8 Jan 2020, 18:50
Message(s) : 41
Pour la suite de l'histoire, la garantie 5 ans prend en charge et change la boite sans plus d'expertise...
Reste à ma charge embrayage et butée pour 400euros.


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Message Publié : Jeu 31 Mars 2022, 14:17 
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Inscription : Ven 12 Oct 2018, 18:04
Message(s) : 1531
Localisation : 94
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Bonne nouvelle


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ma prez : viewtopic.php?f=318&t=39737


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Message Publié : Mar 5 Avr 2022, 21:25 
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Inscription : Ven 12 Fév 2021, 16:23
Message(s) : 23
Mx5 : ND
Modèle : 2017
multitruc a écrit :
https://youtu.be/GnEyfQFcie0

Essai envoi video...


J'ai eu exactement le même bruit (voir page précédente). Résultat = changement de boîte pour une V5 / embrayage + mécanisme neuf

20 000km plus tard ... Ce putain de bruit revient (en moins fort, mais présent quand même) :x

La probabilité de tomber sur 2 boîtes défectueuses me paraît extremement faible ... À mon avis le problème est ailleurs ...


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Message Publié : Mer 6 Avr 2022, 10:30 
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Inscription : Mer 8 Jan 2020, 18:50
Message(s) : 41
Bizarre là quand même... Si rien pendant 20000km c'est que ça venait quand même bien de la boite alors.
Et ça en est ou?


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Message Publié : Mer 6 Avr 2022, 12:23 
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Inscription : Ven 12 Fév 2021, 16:23
Message(s) : 23
Mx5 : ND
Modèle : 2017
J'ai la V5, c'est la dernière boîte avec toutes les modifications pour la "renforcer". Aucun problème de passage de vitesse, pas de limailles à la vidange donc peu de chance que ce soit la boîte.

A mon avis c'est soit :

La buté d'embrayage : c'est une hydraulique il me semble, donc il y a surement des frottements entre la buté et le diaphragme d'embrayage.

Récepteur d'embrayage qui manque de graissage : problème connu sur les anciennes générations.


Je roule soft, c'est ma voiture de tous les jours, et je ne fais quasiment jamais de ville. Flinguer 2 boîtes en 50 000km dans ces conditions c'est improbables :tantpis:


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Message Publié : Mer 6 Avr 2022, 12:36 
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Inscription : Mer 8 Jan 2020, 18:50
Message(s) : 41
Idem, pas de problème de passage de rapports... Peut être que ce bruit est présent sans gravité sur beaucoup de mimix sans que les proprios ne s'affolent...
J'espère juste ne pas me retrouver demain avec une boite V1!


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