Hello à tous,
je suis en questionnement, Mazda préconise 7.3L de capacité boite auto, vidange faite, +/- 4L en vidange, j ai remis 4, 2 litres max , au débordement, y aurait il une couille ? Ou une subtilité ? genre deux puits de vidanges ? suggestion recue . n ayant pas le manuel technique c est compliqué

et vu la rareté des boites auto , je rame et du coup j ose pas trop l utiliser

Le débordement ce fait moteur tournant.
D'ailleurs la vidange ce fait à une certaine température.
Je connais pas la boite auto de la NC,mais je vidange souvent celle de la C5 et il y a une procédure bien précise pour le faire.
Sans connaitre la procédure tu prends des risques.
Une vidange complète est généralement pas possible sur ce type de boite auto, sauf si tu passes par un pro qui est équipé de la machine.

J'ai trouvé cette vidéo >>

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=fSoc4DxdP-8

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=8-hdA2PTK5I

bonjour,

merci pour ta réponse, tu confirmes mes impressions, je vais me rendre chez Mazda, et pas faire le couillon comme on dit chez nous,

Merci

Je suis pas sûr qu'ils t'aident, généralement ils y connaissent rien en boîte auto.

Envoyé de mon 23117RA68G en utilisant Tapatalk

Sur pas mal de boîtes auto à convertisseur, on ne peut pas faire de vidange complète, parce qu'il y a une bonne quantité d'huile emprisonnée dans le distributeur et les différents compartiments. Donc on vidange le convertisseur, ça représente en général une bonne moitié de l'huile, et on reremplit en conséquence.

Pour faire une vidange "complète nettoyage", on fait 3-4 vidanges partielles à la suite, avec quelques km entre chaque pour mélanger le tout.

LOL je confirme, contact Mazda, au téléphone , Euhhhhh!!!!! attendez je regarde, j appelle mon mécano , il ne sait pas .... euh non, je ne vois rien, on en a jamais eu au garage ...



Soit .... à suivre

Super merci pour ta réponse, j ai aussi eu ce type d avis, avec ce souci de vidange complète, en clair, le niveau est bon , visiblement avant 200000 km ce ne serait pas nécessaire de vidanger, boite auto, je précise, je laisse donc en l'état.

Merci à vous

Ah non par contre il ne faut surtout pas attendre 200000km
Suivant les boites auto c'est plutôt entre 40000 et 60000 km.

Sinon trouve plutôt un petit garage, évite les concession.

+1, c'est plutôt : si on récupère à 200 000 une BVA qui n'a jamais été vidangée, si elle marche encore bien il est urgent de le faire de suite (une "complète") pour la sauver, avant de reprendre le rythme normal.

A part ça, à 0 km ou à 300 000, le bon rythme c'est une partielle tous les 60 000 km, voire 30-40 000 si usage sévère : conduite "couteau entre les dents", majorité de ville, tractage de charges, etc.

Un retour de Minastrael tout frais.
Ah noté que l'huile utilisé n'est pas la rouge (ATF3309), mais l'autre ,elle est jaune très claire.
Attention les deux ne sont miscible.

viewtopic.php?f=15&t=41109&start=150

Pour ma Mazda 3 BVA, je passe par un petit garage qui a un appareil qui gère à 100% le changement d'huile, donc vidange complète pour 170€ la dernière fois. Ma voiture a 142000km et deux vidanges effectuées. Une partielle à 55000km, une complète à 115000km.