Bonjour à tous
Partant pour vidanger ma BV6, j'ai dévissé 2 bouchons (empreinte Torx 40) derrière lesquels il y avait un ressort et une bille, que j'ai remis.
J'ai également dévissé un autre gros bouchon (Torx 50) qui était une vis assez longue de l'ordre de 50 mm
J'ai donc probablement fait une énorme erreur. Ces bouchons étaient coté droit.
J'ai vidangé ma BV avec les bons bouchons cette fois (Motul Gear 75W90), coté gauche, j'ai mis pratiquement 2 litres.

Mais maintenant seulement la marche arrière fonctionne.
Quand je mets la 1er ou seconde, lorsque j'embraye, la voiture n'avance pas et si j'insiste le moteur cale.

Je me suis donc mis dans la panade tout seul comme un grand.

Est-ce que c'est grave ?
Que faut-il faire pour remettre en fonctionnement ma BV ,

C'est un BV6 sur une NB 10ième anniversaire.

merci pour votre aide.

Aie

Voir ce topic : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=52518&hilit=boite

Je te souhaite une bonne session mécanique

Merci.
C'est la cata donc.
Je comprends qu'il faut tomber la BV ..... etc.


Mais la marche arrière fonctionne
Or ils disent que la 5 et la MA ne fonctionnent plus suite au démontage de cette vis.

Je pense que tu as créé deux pannes en démontant l'autre vis torx avec la bille et son ressort.

Il ne me reste plus qu'à amener ma voiture chez Mazda !
Je ne suis pas capable de faire la réparation moi même.

C'est sur la 10ème anniversaire ? Si je comprends bien, elle est vendue ( https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=29&t=52946&p=16414704#p16414704 )

Tu as acheté une autre NB?

tu as fait pire que moi XD

tu peux t'amuser à suivre la série de ce type pour le remontage :

La boulette

Pour t'aider si jamais :

Oui elle est vendue.
Mais j'avais une autre 10ième anniversaire plus kilométrée (183.000km) sur laquelle j'ai fait la BOULETTE
Franchement, je m'en veux. Je ne comprends même comment j'ai pu faire ....

Merci pour les vidéos mais je ne suis pas capable de faire une si grosse opération moi même.
Même pas capable de vidanger la BV ...... alors .....

Je cherche comment je vais le faire faire. Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.
Je ne suis pas sûr que MAZDA le fasse.
Je suis à Grenoble.

Trouves plutôt un pro des boîtes de vitesses. Pas sûr que mazda le fasse.

La main d’œuvre Mazdouille est trop chère pour une voiture de plus de 10 ans !
Et puis si leurs mécanos sont jeunes, ils ne connaissent même pas ton modèle. Donc vraiment aucun intérêt d'aller en concession.

Mieux vaut trouver un petit garagiste qui veut bien le faire.
Idéalement en lui montrant la vidéo en question pour le guider.

Ou bien un spécialiste de la réfection de boîtes, mais ça risque d'être plus loin. Donc, faire déposer la boîte par un garagiste près de chez toi, puis l'expédier pour la faire réparer/réviser ...

Il y a quelques années, mon "petit garagiste" refusait de m'installer un différentiel à glissement limité sur une boîte.
A force de le supplier en lui montrant des captures d'écran et des vidéos sur une tablette, ça l'a rassuré et il a accepté.
La voiture de Madame roule toujours avec
Je pense que ça vaut le coup de le tenter comme ça

Aïe

Il m'est arrivé la même mésaventure avec ma 10AE et ça s'est fini par une salade de pignons... et l'achat d'une autre boîte

Et c'est pas moi qui avais fait la vidange, mais un garage pourri qui n'a jamais reconnu son erreur

Je dirais juste qu'il vaut mieux éviter de faire tourner la voiture dans cet état.
Je pense que les pignons peuvent être désolidarisés et, qu'on ne sait pas trop ce qui va se passer dans la boîte.

À+
Phil

Merci pour vos consiels.
A tout hasard, personne ne connaitrait un spécialiste dans la région de Grenoble ?
Je vais tout de même demander chez Mazda pour voir ce qu'il peuvent me proposer.