je suis d'accord avec Joe je vois pas bien ce qui t'empèche de simplement nettoyer

Partant du principe basique que ce qui se monte se démonte,je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas rendre vie à ce matos en le démontant pour le nettoyer complètement?

Démonter une caisse "neuve" ça peut peut-être rebuter un peu.

le scelle roulement a souder un axe , le garage a essayer la chauffe ça na pas marcher

Certaine chose qui ce monte.. ..ne se redemonte pas forcément.
C'est le cas du levier de la ND......une partie est en caoutchouc et pour accéder aux interne de celui-ci, il faut faire fondre ce caoutchouc pour pouvoir extraire un axe et ensuite séparer le mécanisme.

donc stan tu connais la conception du levier de vitesse de la ND

samedi dernier j'avais démonté le soufflet et une partie de la console
j'ai constaté que la bague de levier butait a gauche et qu'il était impossible de faire descendre
le levier pas moyen d'engager la marche AR
j'ai vu ce cube en alu au dessus de la boite et c'est la dedans que le scelle roulement à souder l'axe

si j'ai bien compris ce que le garagiste m'a expliqué

faudra attendre l'arrivé du nouveau pour comprendre la connerie que j'ai faite

je ferai de photos a ce moment là

Disons que j'ai essayé de le démonter pour récupérer quelques pièces pour améliorer le short shifter que j'ai acheté chez cravenspeed.
C'est la que j'ai remarquer qu'il fallait faire fondre tout le caouctchou pour accédé à une ''goupille' pour séparer le système.
Je t'aurais bien fait des photos,mais je retrouve pas les pièces.......jai dut tout balancer

J'ai retrouvé les pièces
Il manque la goupille sur la photo,j'ai dut là jeter.

salut

je tiens a te remercié tes photos me font comprendre ce qui m'est arrivé le liquide scelle roulement a traversé le levier verticalement pour atteindre la fameuse axe ou goupille

voilà pourquoi le garagiste n'a pas insisté pour chauffer le levier

merci encore stan 69

@ + début septembre je posterai les photos du nouveau et de l'ancien levier de vitesse

voilà les photos de mon levier de vitesse
la colle a traversé le fourreau noir pour atteindre l'axe qui coulisse dans une bague
au bout de trois jours le scelle roulement a bloque la descente du levier impossible d'engagé la marche arrière

finalement le nouveau levier est arrivé en avance merci au garage Walter de Chatenois
pour son efficacité