D'où l'intérêt de leur faire de la pub...

cela fait des dizaines d'années (je n'exagère pas) que je ne fous plus les pieds dans un garage de mécanique;ils sont à l'image de ce qui vient de t'arriver.
Je fais quelques exceptions lorsque je n'ai plus le courage ou pas le matériel pour le faire: exemple permuter deux boites de vitesses ,remplacer un câble de commande de boite sur Mégane:pas de pont ou de fosse.Et pour cela j'ai sélectionné un petit artisan qui fait de la course de côte en Clio 2 RS,on est devenus bons collègues.
ça nécessite bien sûr quelques investissements et des connaissances qu'on peut acquérir sans faire de blagues si on est un peu organisé.
Et quand on fait (presque) tout soi-même comme par miracle on ne tombe presque plus jamais en panne.

Normalement il te faut "inviter" la partie adverse pour une expertise contradictoire et attendre à minima le résultat de l'expert pour engager les réparations ;-(
Sais si tu as une Bonne PJ, ça va te couter plus cher que les réparations en frais légaux divers sans être sûr de récupérer ta mise.
Courage


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Merci à vous pour le soutien

J'ai la chance d'avoir mon avocat comme ami proche. Je ne me soucis donc pas trop des frais engagés pour ma défense. De l'autre côté, mon assistance juridique est elle gratuite.

J'évite bien entendu les garages, particulièrement les non officiels en général. D'ailleurs c'est avec MCK51, membre de ce forum que je fais mes révisions et changements de pièces habituellement. Il est amateur éclairé et surtout on sait ce qu'on met dans nos voitures et comment le travail a été fait

Je me prépare à en avoir pour des mois, c'est évident vu la lenteur de la justice. Malheureusement je ne pouvais pas l'immobiliser le temps d'une expertise, mais d'après les premiers retours de mon assistance et de mon propre avocat, les faits sont assez évidents et prouvables/prouvés pour ne pas avoir à expertiser dans l'immédiat, surtout avec les différents éléments en ma possession. Ils vont recevoir une lettre sous huitaine; on avisera à réception de leur réponse.

Pour ceux qui demandent: je ne transmets pour le moment aucune référence du garage, nous sommes en procédure et ne connaissant pas encore l'issu, je préfère rester discret. Je ne manquerai pas d'en dire plus à la résolution.

A bientôt sur les routes avec une transmission neuve, de l'émetteur à l'embrayage !

Ils ne savent déjà pas comment réparer les voitures du groupe, alors une Mazda ... Bon courage pour la suite, en espérant que te soit remboursés tes frais de garages et de remorquages !

C'est courant en France de faire réparer sa voiture dans la concession d'une autre marque ?

Je croise les doigts.

Ceci dit, j'ai comme projet de revendre ma NC en fin d'année. Je me dis que les émetteur/récepteur neufs + l'embrayage neuf, tous deux changés par Mazda... Ce sera un petit plus pour la revente. Le nouvel acquéreur repartira sur une transmission soignée aux petits oignons.



Je n'ai pas eu le choix, c'était un remorquage depuis la frontière allemande vers le garage agréé avec mon assurance le plus proche.

Je demandais car je lis parfois sur ce forum que certains font par exemple l'entretien de leur Mazda dans le garage Renault du coin.

En Belgique, je n'ai jamais entendu parlé de voitures entretenues ou réparées dans la concession d'une autre marque.

Même dans le cas d'un dépannage
Au pire chez un garagiste toutes marques...

Un garagiste est par définition toutes marques. Mais il reste très rare en effet d'aller faire entretenir sa Mazda ailleurs que c'est un petit artisan toutes marques ou chez sa concession Mazda en France.

Personnellement je fais les entretiens seul désormais, mais avant j'allais chez Mazda.

Dans le cas de mon dépannage, si je voulais aller ailleurs, cela sortait de ma prise en charge et il n'y avait pas de garage Mazda proche dans les environs de toute manière.

C'est qui ton assurance stp?

+1 EXPERT car un garage n'est pas considéré comme expert devant un tribunal ; chacun son métier .

Merci de cette experience ... mais vu le retard des tribunaux entre la greve de debut d'année, le Covid ... tu n'as pas finis .

Ah les burnes, ils n'ont pas de commande d'embrayage hydraulique dans le groupe Renault

Arrête de raconter n'importe quoi STP toutes les voitures modernes ont des embrayages hydraulique car les mécanisme ont tellement de pression qu'il y aurait trop d'effort à la pédale.
Il est tombe sur un mauvais garage, peut importe l'enseigne.

Exactement



Groupama

Quel désastre ce garage Renault… Ça fait peur de se dire qu'il y a de tels guignols.

J'ai de bons échos de Mazda Reims, et tu ne fais que confirmer ces dires. Vivement que tu vois le bout du tunnel et que tu sois remboursé de tous ces frais. Courage !