Suite à un bruit suspect remarqué à l’arrêt lors de multiples appuis sur la pedale d’embrayage, je décide de déposer ma voiture à la concession de Mareil afin d’avoir leur avis. Le jour de la prise en charge, le technicien pense que la butée d’embrayage est en cause (il est vrai que le bruit y ressemblait beaucoup).

Une journée et une vidange de boîte plus tard, un coup de téléphone de la part du concessionnaire pour me dire qu’ils avaient retrouvé de la limaille dans l’huile et que ma boîte était HS.

Évidemment, le responsable m’a demandé si je « tirais dedans ». Ce n’est pas le cas, la voiture n’a jamais fréquenté un circuit. Je passe les vitesses correctement. Je n’ai jamais eu d’embrayage ou de boîte de vitesse cassée sur mes précédents véhicules bien plus kilométrés.
Ah oui pour info la voiture a 3ans et 40000kms.

En ce qui concerne le concessionnaire de Mareil-Marly (78), j’ai été extrêmement déçu par leur accueil, un responsable service après vente désagréable. Ils m’ont laissé faire les démarches pour la prise en charge par mazda pour qu’elle soit de 100% (car la fin de garantie prévue était le 27 avril 2020 mais une prolongation avait été accordée due au covid). Si je n’avais rien dit ils prenaient 70% en charge (soit 900€ de ma poche). Aucun appel de leur part pour me dire que le véhicule était prêt. Si je les avais pas appelé peut-être qu’ils l’auraient encore.

Si votre mx5 fait un bruit de butée d’embrayage, peut-être que votre boîte de vitesse est défaillante

Ça fait deux problème de BV en deux jours sur des ND

Ils ont trouvé l'origine du problème (roulement ? )
Tu dois être le premier touché sur une 1.5

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Non, enfin le technicien qui m’a rendu la voiture ne s’en était pas occupé et donc n’a pas su m’expliquer l’origine du problème. D’ailleurs il n’a pas retrouvé le dossier, je suis reparti avec la voiture sans papier disant que la boîte a été changée.

Oui pas de chances

Il me semble que c'est la 2ème ND 1.5 avec une boîte H/S sur ce forum.

La voiture a été fabriquée en 2017 ou c'était un véhicule de stock immatriculé en 2017 ?
(Les versions a partir de fin 2016 ont normalement une boîte modifiée).

Aucune idée

Comment connaître la date de fabrication ?

sur les logiciel constructeurs ( EPC pour mazda ) , avec le n° de serie il t'affiche la date de production, qui est forcement inferieure a la CG... (ps: au format anglais aaaa/mm/jj )


c'est cette date qu'il faut retenir qnd vous commander certaines piéces ... jamais celle de la CG

Le plus intéressant aurait été de connaitre l'année de la boite (étiquette collée dessus) mais ça risque maintenant d'être difficile

Tu peux quand même regarder la date indiquée sur l'étiquette des ceintures de sécurité

Sur ma première ND (de 2016, 1.5L) j'avais eu aussi un problème qui s'apparentait à une butée HS : bruit de boîte très présent (genre BV de 2cv) qui disparaissait quand je débrayais. La boîte avait été changée également sous garantie.

Par contre ils ne m'avaient pas dit s'ils avaient trouvé de la limaille.