Bonjour,
ma ND 2019 n'a que 1 an et 1900 km (confinement oblige ...) mais depuis peu j'entends un bruit venant de l'arrière, lorsque je manœuvre sur un parking, le volant étant braqué très fort à droite ou à gauche.
C'est pour cela que je soupçonne le différentiel.
Je l'ai laissé chez le concessionnaire qui constate également le bruit, mais ne trouve rien; huile en quantité suffisante dans le pont arrière, pas de limaille dans la pont, tous les jeux sont corrects.
Du coup je suis dans l'expectative. J'ai toujours entendu les mécaniciens dire que s'il y a un bruit, c'est qu'il y a un problème
Quelqu'un a t'il déjà rencontré ce symptôme ?

bonjour,

ND de 2019 que 50 000 km confinement oblige !!

je n'ai pas noté de bruit particulier, peux tu préciser quel type de bruit .

se produit il en marche avant arriére ,

bon dimanche

ND 2L de 2019, et 7500 km. Confinement oblige....
Rien entendu d’anormal.

Quelle est ta version ? Si c'est une 2.0l, il y a l'autobloc qui grogne un peu sur les forts braquages lorsque le pont est froid.

Mon ex 1.5 sans autobloc ne faisait pas de bruit.

Salut,

Essaye de contrôler les serrages autour déjà, il existait une note de service sur les vis de maintien de la frame de larbre de transmission mais elle est plus valide depuis 2016...

EXACT;ça fait exactement la même chose sur les NC2.0 c'est le différentiel qui grogne quand tout est froid.ce n'est pas un problème.

As tu régler ton problème ?
Le faite d'être décapoté peu aussi jouer. C'est évident que l'on entend et sent bien plus de choses que dans une bagnole vitres fermées. Sur la mienne je n'est rien entendu de particulier, après elle roule tout les jours.

Il est probable qu'une auto qui roule tous les jours garde une huile plus fluide et donc ce grognement se fait moins entendre.

Ma ND 184 avait plus tendance à faire ce bruit apres 1 semaine ou plus à l'arrêt à des températures basses. Elle ne le faisait jamais lorsqu'elle roulait tous les jours, par exemple lors des vacances.

Je me pose des questions sur le grognement du différentiel, j'ai toujours eu ça aussi depuis le début. Principalement quand je manœuvre en braquant les roues à fond.

Je me suis dit que c'est "normal", mais à quel point ?

Le bruit est plus présent à chaud j'ai l'impression mais même à froid je l'entends grogner.

En roulant, même en rond point, aucun bruit, enfin j'entends le cobalt...

Pour info, j'ai encore l'huile d'origine dans le pont et je suis à 9000 kms.

Normal ou pas, c'est mon premier pont à glissement limité, je n'ai pas d'autre moyen de comparaison ?

Difficile à dire d'ici mais ça vaut le coup de passer en concession.
La mienne faisait du bruit aussi,depuis que je l'avais, c'est un pote qui m'a dit de faire vérifier ça, comme je n'avais jamais eu d'autobloquant je pensais ça normal.
Je suis passé en concession, ils ont constaté le même bruit, vidange du pont aussitôt, sans rien payer vu qu'elle est quasi neuve et depuis je n'ai plus aucun bruit.

C'était à cause de l'huile qui avait perdue sa fluidité, elle avait un peu durci. Mazda n'a évidemment pas d'explication... Photos et dossier au cas où ce serait un problème de pont, mais depuis j'ai pas mal roulé et aucun problème. Ils m'ontt dit que si ça venait du pont ça referait du bruit assez vite et qu'ils me le changeraient (à leur frais vu qu'elle est garantie).
Pour le moment problème réglé, silence totale roues braquées à fond,en manoeuvre ou demi-tour "énervé". On verra dans la durée, mais je pense que c'est bon.

Je suis arrivé vers 11h30 à la concession, le temps d'essayer une autre 2.0 pour comparer avec le mécanicien, de faire la vidange, je suis reparti à 12h15. Et j'étais passé un vendredi à l'improviste, à la concession de Nantes (pour le coup ils ont été top). C'était en février je crois, j'avais 5000 km au compteur.

Ce matin, j'ai pris la MX et j'ai bien écouté.

Donc à froid, je manoeuvre en sortant du garage et aucun bruit.

A chaud en arrivant au boulot (45 minutes de trajet), bruit en manoeuvrant pour me garer. aussi bien en marche arrière qu'en marche avant. En gros, ça grogne comme si le pont limitait vraiment une roue par rapport à l'autre.

Je pense plutôt à une huile trop fluide. Je ne sais pas.

Pour la garantie, comme dire. Disons que je n'ai rien fait chez MAZDA alors je me vois mal aller frapper à la porte pour savoir si c'est normal ou pas.

J'aimerai juste comparer avec une autre 2L quand c'est chaud pour voir si c'est le même bruit.

Dans un peu plus de 1000 kms je fais ma vidange de boite, je peux en profiter pour vidanger le pont et on verra bien.

Est ce que ça pourrait venir des disques et plaquettes plutôt ?
De mon côté j'avais le bruit à chaud comme à froid.

Bonjour,

J'ai exactement le même soucis (voiture de novembre 2018). Je n'entend le bruit qu'en accélérant et en tournant les roues presque à fond, en sortant d'un parking par exemple. Je n'ai pas noté de différence à chaud ou à froid. Si je tourne en débrayant, je n'ai aucun bruit.

En conduite normale, avec des virage soutenus, je n'entend rien.

J'en ai parlé à mon concessionnaire qui a monté la voiture sur le pont, il a essayé de faire tourner une roue en bloquant l'autre, le bruit n'est pas présent. Il m'a dit que ça pouvait peut être venir des freins ou d'un élément qui frotte. Pour lui, rien d'inquiétant.

Dans ce cas pourquoi ne pas commencer par une vidange du pont ?
A la Red Line NS, spécifique pour LSD https://www.racinglubes.fr/index.php?co ... hment=7017

Ce n'est pas les freins, c'est bien le différentiel.

Même au point à mort j'ai le bruit, genre ma cour est en pente, quand je rentre, je monte dans la cour, puis je passe au point mort et je me sers de la pente pour reculer et je braque à fond pour orienter ma MX vers le garage avant de la rentrer. Pendant cette phase de marche arrière au point mort, j'ai bien le bruit de grognement, c'est un peu un bruit strident, difficile à expliquer mais on sent clairement que ça vient du pont et pas des plaquettes, c'est certain.

Bref, dans mon cas, ça ne m'inquiète pas vraiment, car j'ai toujours eu ce bruit depuis que j'ai ma MX, sauf que je me demande si c'est vraiment normal ou non et si à terme c'est mauvais ou non, c'est mon premier pont LSD, donc je ne sais pas du tout à quoi m'attendre.

Si c'est normal, alors on s'en fout, ce bruit n'est pas vraiment gênant à l'oreille et il se produit uniquement en manœuvrant ou en 1ère quand tu braques très serré. Un rond point normal n'est pas assez serré pour provoquer ce bruit.