Et bien parfait, notre ami n'a plus qu'à trouver un pont de ND 2.0 ou autre génération alors.
Je n'avais pas l'info que les ponts étaient tous les mêmes, y compris en changeant de génération.

Sur les BMW, que je connais bien mieux, un pont peut paraître identique à l'œil en photo, mais ne pas avoir exactement les mêmes entraxe de fixations sur la traverse arrière ni les mêmes longueurs de tulipes, donc de cardans. Le châssis reste Le même, la référence de la traverse arrière change.

Attention à la démultiplication dans ce cas, je ne sais pas si c'est la même. Un 1.5 irait mieux avec un pont plus court, par contre plus long, ça va être très mou.

Les NA 115 ont un pont different. Après de 94 a 05 c'est le meme.
NC 1.8 ou 2.0 c'est le même. Pas de raison que ça soit different sur ND.

Il y a des choses adaptables pour les différentiels de 1,5L, exemple : https://www.difflab.com.au/products/mazda-mx-5-nd-mx5-lsd-os-giken-superlock

Bon après faut chercher, car je trouve ça cher.

Moins cher là https://sps-motorsportshop.com/shop/en/part-shop/performance-parts/mazda-mx-5-nd1-2016-2018/powertrain/differential/differential-locks/3756/kaaz-lsd-mx-5-nd-1.5l?c=3426

Voici la réponse de Rev9 à mes questions sur le différentiel qui m’intéresse, je pense que ça pourra être utile à d’autres passionnés…

Est-ce que votre OS Giken Superlock LSD est compatible avec une Mx-5 ND 1.5 litre ST de 2022 sans différentiel?

> Yes, the OS Giken Superlock LSD is compatible on your vehicle.

Est-ce qu’il faut d’autres pièces pour installer ce différentiel?

> No additional parts are needed for this product. We highly recommend a professional mechanic for the installation.

Qu’elle est la durée de vie de cette pièce, est-ce qu’il faut la changer souvent?

> Under normal use with an occasional spirited drive or circuit event, the LSD would have the same wear as your stock differential.

Quelle paramètre vous préconisez pour mon utilisation cad route et conduite dynamique en montagne?

> We recommend the 1.5 way if the vehicle will be street driven.

Pour résumer pour ceux qui ont de la difficulté avec la langue de shakespear; c’est compatible avec les dernières ND 1.5, il ne faut pas d’autres pièces pour l’installation, elle doit être effectuée par un professionnel, la durée de vie est identique à celui d’origine si l’utilisation est a majorité route ouverte, pour un usage route/arsouille il recommande 1.5 way comme option.

Plus qu’a faire rentrer de la caillasse…