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Message Publié : Mar 3 Mai 2022, 05:40 
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Inscription : Mar 3 Mai 2022, 05:28
Message(s) : 2
Bonjour,
je souhaite m'acheter une MX5-NB, je trouve la robe magnifique.
J'ai vu une annonce avec une boite automatique et j'hésite.
Aussi j'ai une question. :oops:
Je pense que mécaniquement le passage BA vers BM est possible (1.8) mais quelqu'un a une idée du prix ?
Merci pour votre aide.


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Message Publié : Mar 3 Mai 2022, 05:54 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 13946
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Trouver une boîte n'est pas un soucis, ça coûte 2-300€ pour une boîte 5 vitesses. Par contre il y a des difference mécanique entre les deux. Tu aurais plus vite fait de trouver une mx5 boîte manuelle directement.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Mar 3 Mai 2022, 08:57 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 5964
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
:hello: et bienvenue !

Sincèrement, si tu te demandes dans quoi tu te lances, ne le fais pas.

Outre le coût et les questions techniques, ça rend la voiture non homologuée sur route, et 99% de chances que l'assurance se défile en cas d'accident.
Tenter de la refaire homologuer comme ça (réception à titre isolé) ferait mourir de rire 5 minutes les agents de la DREAL, mais n'aurait aucune chance d'aboutir.

+1, si tu te vois avec la boîte auto, pourquoi pas mais garde-la comme ça, et si veux une manuelle, achète une manuelle. :oui:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Mar 3 Mai 2022, 09:25 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9756
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Une boîte 5, ça se trouve plutôt pour 50€. Mais il faut prévoir l'arbre de transmission, les cardans, le PPF et sûrement pas mal de bidouilles à droite, à gauche. Sur NA, par exemple, le moteur des boitoto est dégonflé à 105cv au lieu de 115, le CAS est différent, le capteur du compteur de vitesse aussi, etc.
Après, au niveau assurance, je ne vois pas ce qui permettra à un expert de déterminer que la voiture a été modifiée (si c'est fait proprement, j'entends). Donc, légalement, c'est interdit, mais les risques me semblent bien minces...

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Message Publié : Mar 3 Mai 2022, 10:58 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 5964
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Pour tous les véhicules c'est écrit sur la carte grise : le CNIT, ex-"type Mines", case D.2.1, diffère depuis toujours selon entre autres la boîte utilisée.

Pour une NB par exemple : NB1862 pour une 1L6, NB18P2 pour une 1.8, et NB18P5 pour une BVA.
J'ai pas trouvé l'info pour NA mais les codes BVM étant similaires, j'imagine qu'une NA BVA c'est NA18P5.

Un expert qui ne bâcle pas sa partie "identification du véhicule" tombera forcément sur cette information. :tantpis:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

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Message Publié : Mar 3 Mai 2022, 11:01 
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Inscription : Jeu 26 Juin 2014, 15:30
Message(s) : 1882
Localisation : 44
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Et puis pourquoi faire simple? quand on peut compliqué :lol:

ND-RF First Edition
CX-30 Exclusive
Scénic 1600 de 2000

BMW R 1250RT


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