Bonjour,

Ma ND fête bientôt ses 5 ans et pour l'occasion je vais faire toutes les vidanges. Mais je ne trouve nulle part les couples de serrages pour les vis de remplissage et vidange.
Quelqu'un les connaît-il ? Ou est-ce que je pourrais les trouver ? Il n'y a rien dans le manuel concernant les couples de serrages hormis pour les roues.

Merci d'avance

Bonjour cher nouveau venu
Je n'ai pas les réponses à tes questions, mais ce serait sympa de commencer par une petite présentation
viewforum.php?f=81

Ça marche, c'est fait !

J'ai cherché un peu partout mais j'ai l'impression que ses données sont introuvables. À croire qu'elles sont réservées uniquement aux ateliers.
Sur ma moto KTM j'avais plusieurs pages dans le manuel qui précisait le couple des vis. Je trouve ça vraiment dommage que les constructeurs auto ne prennent pas le temps de faire pareil (au moins pour les vis les plus souvent démontées).

Tu trouveras tout ici >>>>> https://www.hexorcism.com/16ND/

Parfait merci ! C'est les couples pour le Skyactiv-G 2.0L US mais j'imagine que c'est les mêmes ou sensiblement les mêmes pour le 1.5L EU.

D'ailleurs pourquoi Mazda mettent des tranches ? Je trouve pas ça très précis. Je pense mettre le milieu de la tranche qu'en pensez-vous ?

Pour ceux qui tomberaient sur le post et que ça intéresserait voila ce que j'ai ressorti :

Moteur :
bouchon de vidange : 30-41nm
huile 5w30 (4.3L avec filtre, 4.1L sans filtre)
Boite :
bouchon de vidange : 39-59nm
bouchon de remplissage : 40-59nm
plaque dessous de boîte : 18-26nm
mini 2.8mm en dessous du filetage (bouchon de remplissage)
max au niveau du filetage (bouchon de remplissage)
huile 75w90 (2L)
Pont :
bouchon de vidange : 40-53nm
bouchon de remplissage : 40-53nm
max au niveau du filetage (bouchon de remplissage)
huile 75w90 (0.6L)

C'est exactement ce qu'il faut faire La plage de couple, c'est la valeur MIN et la valeur MAX. C'est aussi pour palier à l'éventuelle imprécision des clés dynamo (bas de gamme, car la plage de valeurs est LARGES, les clés sont généralement données pour une précision de 2 à 6% selon les modèles -et le prix-...)

Donc pour le bouchon de vidange donné pour 30-41nm, tu règle ta clé à 35 (35,5 si on veut chipotter ), comme ça même si elle est peu précise, tu seras quand même dans les clous

Stef

Ok parfait merci

Je viens de recevoir les pièces + huiles pour les vidanges.
Mon garage m'a fourni un filtre à huile de la marque Purflux. De la Motul Gear 300 pour la boîte et le pont.
Sur ça je ne m'inquiète pas, par contre pour le moteur il m'a mis de la Motul eco-nergy 8100 (5W30), est-ce une bonne huile pour ce genre de moteur ? J'ai le 1.5L.