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 Sujet du message : Pont NA, différence
Message Publié : Sam 17 Sep 2022, 20:53 
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Bonsoir à tous, j’ai levé cet après midi ma nouvelle NA us afin d’inspecter les dessous, j’ai remarqué une différence entre le pont de l’US et de l’européenne.
Image
Celui de ma rouge est complètement différent, avec des ailettes de refroidissement sur l’arrière.
Faut il y voir un rapport de pont différent? un fournisseur ou une évolution due à l’année de production? La US est de production 89 et la rouge euro est de 92.
Si vous pouviez éclairer ma lanterne :lol:

On remarque que le pont a été réparé, il y a une plaque soudée au début du support


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 Sujet du message : Re: Pont NA, différence
Message Publié : Sam 17 Sep 2022, 23:46 
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Ce n'est pas un pont de MX5 :tantpis:

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 Sujet du message : Re: Pont NA, différence
Message Publié : Dim 18 Sep 2022, 06:18 
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Va falloir que je parte à la pêche aux infos…je vais mieux regarder s’il y a des références ou autres inscriptions dessus afin de connaître l’origine de ce pont alors.
Quels ponts sont « compatibles » avec la NA afin de rétrécir le cercle de recherche?


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 Sujet du message : Re: Pont NA, différence
Message Publié : Dim 18 Sep 2022, 06:41 
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adidou8465 a écrit :
... On remarque que le pont a été réparé, il y a une plaque soudée au début du support

Ca me fait davantage penser à un renfort, posé préventivement pour prévenir une faiblesse connue sur ce type de pont :oui:

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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 Sujet du message : Re: Pont NA, différence
Message Publié : Dim 18 Sep 2022, 09:30 
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pevosan a écrit :
Ce n'est pas un pont de MX5 :tantpis:
Et si s’en est un .

C’est smooth housing , c’est un open

https://www.miata.net/garage/diffguide/index.html

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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 Sujet du message : Re: Pont NA, différence
Message Publié : Dim 18 Sep 2022, 16:10 
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felinkinkin a écrit :
pevosan a écrit :
Ce n'est pas un pont de MX5 :tantpis:
Et si s’en est un .

C’est smooth housing , c’est un open

https://www.miata.net/garage/diffguide/index.html


Merci, super le site :bien:
Le pont sur ma rouge est un ouvert aussi si je ne me trompe pas? Quelle différence entre les deux niveau fonctionnement?


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 Sujet du message : Re: Pont NA, différence
Message Publié : Dim 18 Sep 2022, 16:40 
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Ton autre NA est de quelle génération ?
Si c'est une 1.8 ou une 90cv c'est normal que ça soit différents.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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 Sujet du message : Re: Pont NA, différence
Message Publié : Dim 18 Sep 2022, 17:24 
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La US est de production 89 et la rouge euro est de 92.


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 Sujet du message : Re: Pont NA, différence
Message Publié : Dim 18 Sep 2022, 17:54 
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Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
felinkinkin a écrit :
pevosan a écrit :
Ce n'est pas un pont de MX5 :tantpis:
Et si s’en est un .

C’est smooth housing , c’est un open

https://www.miata.net/garage/diffguide/index.html

Autant pour moi, je n'en ai jamais vu de comme ça...

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 Sujet du message : Re: Pont NA, différence
Message Publié : Dim 18 Sep 2022, 18:18 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
adidou8465 a écrit :
La US est de production 89 et la rouge euro est de 92.


Donc en principe toutes les deux avec un pont en 4.3. Étonnant cette différence.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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 Sujet du message : Re: Pont NA, différence
Message Publié : Dim 18 Sep 2022, 18:49 
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J'ai déjà vu ce pont dans la documentation, jamais en photo. c'est les premiers qui ont été monté apparemment

NA 1,6l 1992 Red/White


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 Sujet du message : Re: Pont NA, différence
Message Publié : Dim 18 Sep 2022, 19:29 
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Localisation : Reunion
Mx5 : NA
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elle a une première mise en circulation le 01/01/1990 sur la carte grise, elle fait donc partie des premières NA produites, c'est ce que je pensait, Pierce, que c'était un modèle installé en début de prod.( ça fait presque mal au coeur de virer la caisse surtout que dessous, hormis le plancher G et quelques points sur le droit le reste du dessous est super sain, les berceaux, triangles et tout le reste sont nickel chromes)


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 Sujet du message : Re: Pont NA, différence
Message Publié : Dim 18 Sep 2022, 21:08 
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Lunaviga a écrit :
adidou8465 a écrit :
... On remarque que le pont a été réparé, il y a une plaque soudée au début du support

Ca me fait davantage penser à un renfort, posé préventivement pour prévenir une faiblesse connue sur ce type de pont :oui:
En fait c'est pas une faiblesse, c'est un fusible. Sur les bras du pont il y a des encoches faites pour fragiliser exprès a cet endroit pour casser en cas de choc, plutôt que tout arracher...


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 Sujet du message : Re: Pont NA, différence
Message Publié : Lun 19 Sep 2022, 09:07 
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Localisation : Poitiers
Mx5 : NA
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Joël a tout dit concernant le renfort.

Ces "smooth casing" se trouvaient sur les toutes premières NA, quasiment que des Miata. Ma MX5 NA qui a été fabriquée en septembre 89 avait déjà un diff conventionnel.

Après vu que ça a été ressoudé donc démonté, plus rien n'est sûr.

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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 Sujet du message : Re: Pont NA, différence
Message Publié : Lun 19 Sep 2022, 13:21 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
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pevosan a écrit :
felinkinkin a écrit :
pevosan a écrit :
Ce n'est pas un pont de MX5 :tantpis:
Et si s’en est un .

C’est smooth housing , c’est un open

https://www.miata.net/garage/diffguide/index.html

Autant pour moi, je n'en ai jamais vu de comme ça...
Je t’avoue que moi non plus .

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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