Bonjour à tous,

J'ai récemment pu avoir l'occasion de monter sur un pont ma NC. Globalement le dessous au niveau rouille ça va, sauf un endroit précisément: le pont. (et pas mal de présence de trace d'humidité du fait qu'elle a été conservée dans un garage pas ventilé).
Tout d'abord ce qui m'étonne, cette partie n'est-elle pas censée être en aluminium (par convention) ?

Je voudrai également avoir votre avis global sur les actions à mener après examen des photos que je vous joins. J'avais pensé à passer à faire la solution classique de brosse métallique, appliquer une couche de convertisseur de rouille puis peinture. Mais bon, je ne sais pas trop, d'où ce post.

Merci d'avance pour votre aide.

C'est précisément ce que j'ai fait sur un pont acheté d'occasion.
Ca doit faire un an et demi, et ça fait le job

Beaucoup de ponts de NC sont dans cet état en occasion.

Le miens est également attaqué, je vais le faire cet été avec du Hydrate80. Ne pas s'inquiéter

Top! merci beaucoup pour vos retours d'expérience. Je ne savais pas que c'était plutôt courant sur les NC, j'étais inquiets. Le soleil revient en force, va falloir s'y mettre, bon courage

De mon côté je vais utilisé le convertisseur de rouille Würth (sous conseil d'un ami) puis repeindre par dessus la semaine qui suit. Bon en terme de traitement de rouille, des référence c'est pas ce qui manque sur le forum

Il n'y a pas vraiment de convention, c'est comme les blocs moteur, certains sont en alu, d'autres en fonte.
Là, ça doit être de la fonte moulée, c'est normal que ça rouille mais vu les épaisseurs (ce n'est pas de la tôle de 0,8 mm comme la carrosserie), avant que ça perce, tu as le temps.
Les plaques d'égout en fonte qu'il y a dans les rues, elles sont rouillées depuis des dizaines d'années.