Bonjour ,

Ce n'est pas pour la MX, mais pour la Subaru,
Vidange boite et ponts préconisé à 60 000 km (j en suis à 57 000)

il faut que je regarde les grade préconisés dans le manuel utilisateur, mais y a t'il des marques à privilégier ou au contraire à eviter pour ce type de fluide ?

Si oui, ou trouver les "bonnes" marques au meilleur prix ?

Merci d'avance

PG

Salut,
A tu posé la question sur un site généraliste comme forum auto, dans la bonne catégorie ?

Sinon effectivement en regardant le manuel du propriètaire et restant avec une grande marque (Motul/Castrol/kennol), il ne doit pas y avoir de problème.

Sinon il y a le site castrol pour t'aider,
http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9033149&contentId=7060717

Ils y en a qui ont essayé la castrol TAF-X ?

La Red Line est excellente, aussi. C'est ce que j'ai dans la MX-5 (boîte et pont) pour l'instant.

Pour cette vidange, doit on faire boite et pont en même temps ?
Ou puis je faire juste la vidange du puits de levier de vitesse et le reste plus tard ?

Pour moi c'est du Castrol 75w140

La 75 w 140 ça apporte quoi en plus compare a la 75 w 90 ?
Car c est a peine plus cher
Pas de risque de casser qq chose avec une viscosité haute du élevée ?

AMHA, prend la viscosité recommandée par le constructeur c'est plus prudent, sauf si tu désir faire un rallye raid en jouant la gagne .

Tu auras une huile qui encaisse mieux la chauffe

Aucun risque

Particulièrement recommandé pour les ponts équipés d'un autobloc