Je suis passé au CT avec les durites avia commandées par Yacco, pas d esoucis

Comme une bonne trentaine de personnes ici. Je pense que le recalage au CT pour cause de durites avia est une légende urbaine.

Quelqu'un ici s'est-il déjà fait recaler au CT pour uniquement ce motif, ou c'est une histoire du genre "je connais un mec qui connait un mec dont le beau frère connait un mec qui a lu sur un forum que le cousin d'un mec avait été recalé" ?

Stef

Pour vous donner une info de combien cela m'a coute : 150 euros chez Bosch Service (car pas le choix a ce moment). Perso, je trouve ca exorbitant pour un flexible neuf facture 60 euros, et le reste en purge de frein, liquide, main d'oeuvre, etc...

Bon, j'avais pas le choix mais je m'en souviendrai.

Je sais pas ce que vous en pensez mais je trouve ca cher non ?

Ben 1 flexible OEM coute 20 € neuf ,
Le litre de DOT 4 super blue 15-20 € (mais un 1/2 suffit pour une mx , et tu trouve des petits conditionnement moins cher )

Donc tu en as eu pour +/- 130 € de MO , oui c'est cher (2h de mo ? )

Tu aurais mieux fait de prendre mes durites à 9€ les 4, acheter du DOT4 chez sud auto et patienter 1 peu le temps de trouver qq1 qui sache te faire le changement

Comme Stéphane, elles sont dispo suite à montage de durites avia, pas pour cause de recallage au CT si craquellement (d'ailleurs du coup , elles sont toujours dispo si qq1 est interessé )

PG

Salut

Oui, ils m'ont officiellement pris 2 heures de MO, mais bon, cela me parait exagere complet. Et oui, comme tu dis j'ai pense a tes flexibles a 9 euros et je sais que ton offre etait tres interessante mais dans mon coin de normandie (caen), je ne connais personne qui pouvait le faire.

Dans tous les cas, je risque pas de retourner chez ces zeros de Bosch car ils m'ont paru incompetents, pas serieux et jouent sur la marque Bosch, comme gage de serieux.

Quitte a raquer, la prochaine fois j'irai chez Mazda Caen.