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patST
 Sujet du message : Re: Graissage piston d'étrier.
Message Publié : Lun 1 Déc 2014, 19:03 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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fluor mr tu veux la fiche technique et sécu? :)
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Compte_Anonyme_1
 Sujet du message : Re: Graissage piston d'étrier.
Message Publié : Lun 1 Déc 2014, 19:33 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Vous avez un lien pour acheter? Merci merci!
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Regis_92N
 Sujet du message : Re: Graissage piston d'étrier.
Message Publié : Lun 1 Déc 2014, 20:20 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Oui la fameuse "Krytox" de DuPont, le nom qui envoit du paté! :lol:

http://www.grainger.com/ec/pdf/Loctite- ... -Sheet.pdf
http://samaro.fr/fr/roulements-et-palie ... 57-gr.html
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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Compte_Anonyme_1
 Sujet du message : Re: Graissage piston d'étrier.
Message Publié : Lun 1 Déc 2014, 20:39 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Mx5 : NA
Ah ouais, y'a pas que le nom qui envoie du pâté...

http://store.tmcindustries.com/DuPont-K ... p_241.html

190$! :aie: :aie: :aie:
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Regis_92N
 Sujet du message : Re: Graissage piston d'étrier.
Message Publié : Lun 1 Déc 2014, 20:49 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Ah bah il faut le budget de la NASA ou de l'armé quoi :red: :cyp:

Citer:
Suborbital, orbital and deep space flight :etonne: :cubitus: – require ironclad reliability and lifetime lubrication for critical components that must operate flawlessly in high vacuum and extreme temperatures, as well as endure exposure to fuels, oxidizers and radiation.
Commercial, corporate and military aviation :o :cubitus: – demands safety, reliability and compliance with a wide range of precise military specifications, as well as reduced maintenance requirements.
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Compte_Anonyme_1
 Sujet du message : Re: Graissage piston d'étrier.
Message Publié : Lun 1 Déc 2014, 20:57 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Bon... vu que y'a un bémol sur la graisse restom (silicone), je vais me rabattre sur de la graisse ATE pour le piston. :)

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Compte_Anonyme_1
 Sujet du message : Re: Graissage piston d'étrier.
Message Publié : Lun 1 Déc 2014, 20:57 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Doublon :aie:
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patST
 Sujet du message : Re: Graissage piston d'étrier.
Message Publié : Mar 2 Déc 2014, 10:57 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
Je paie 120 €HT la cartouche de graisse (tarif industrie donc remisé).

Le prix n'est donc pas déconnant.

Un tube TRW ou ATE qui coûte beaucoup moins chère fera l'affaire mais il est certain que la graisse à un composition proche.
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patST
 Sujet du message : Re: Graissage piston d'étrier.
Message Publié : Sam 17 Jan 2015, 19:56 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
J'ai enfin eu le produit de lubrification pour le montage des pistons ( mon beauf n'est pas très rapide...)

Ce n'est pas de la graisse mais de l'huile qui est compatible avec le liquide de frein.

La graisse est uniquement pour le mécanisme et les coulisseaux.

Si quelqu'un veut de l'huile, j'en ai 20 fois de trop.
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jaguar
 Sujet du message : Re: Graissage piston d'étrier.
Message Publié : Sam 17 Jan 2015, 20:52 
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Membre Mx5France
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
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Regis_92N a écrit :
Hey Pat, je pense que la super graisse don tu parles est un PFPE, une graisse au fluor qui est juste incroyable :etonne:

Elle fonctionne jusqu'a 400°C :o et est sensible à presque rien :o


Oué c'est celle là :oui:
Battōsaï - ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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Coljol
 Sujet du message : Re: Graissage piston d'étrier.
Message Publié : Dim 18 Jan 2015, 01:19 
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Inscription : Lun 17 Fév 2014, 06:46
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
La graisse cuivrée résiste jusque 1100° ;-)
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Kaiteki 2O12
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patST
 Sujet du message : Re: Graissage piston d'étrier.
Message Publié : Dim 18 Jan 2015, 02:48 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
Ce n'est qu'à moitier vrai il faut bien lire l'étiquette.

1100 degrés en lubrification sèche et seulement 180-200 en lubrification humide au delà la base liquide cocéifie.

Tu ne pourras jamais utiliser une graisse cuivrée sur un roulement par exemple (même à base température à cause des particules). C'est juste bon à graisser une zone de contact comme un coulissot d'étrier (idem pour les graisses Alu).

Une vraie graisse HT qui lubrifie en phase liquide dépassera rarement 220 en continu ( en dehors de la krytox de Dupont) et à un prix...
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Coljol
 Sujet du message : Re: Graissage piston d'étrier.
Message Publié : Dim 18 Jan 2015, 06:12 
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Inscription : Lun 17 Fév 2014, 06:46
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Mx5 : NCFL
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Merci pour cette explication détaillée, j'ai appris un truc interressant :bien:
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Kaiteki 2O12
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patST
 Sujet du message : Re: Graissage piston d'étrier.
Message Publié : Dim 18 Jan 2015, 10:09 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
je t'accorde que ce n'est pas très clair car les fiches techniques que j'ai regardé ne stipule pas la température maxi en phase liquide.

Un exemple:

http://hybris.cms.henkel.com/medias/sys ... 661598.pdf

Dans tous les cas c'est un anti-seize donc anti grippage et à utiliser comme tel (visserie collecteur....)

Je vous prendrais en photo mon pot loctite du boulot la température maxi est noté dessus.
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