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joviper
Message Publié : Ven 24 Fév 2017, 11:24 
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Inscription : Sam 4 Août 2012, 21:51
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Salut Jerem,

Bienvenue !
J'ai une NB 1.8 de 99 avec 175 000 kms et environ 30 000 kms depuis la monte des B6 avec ressorts d'origine.
J'essaie de te faire une photo ce weekend. Je mettrai également une photo de ref de la brochure commerciale de la NB, tu verras qu'il n'y a aucune différence :) ça se tasse au bout de 500/1000 kms environ.
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joviper
Message Publié : Dim 26 Fév 2017, 22:28 
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Message(s) : 134
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Mx5 : NB
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jeremy85 a écrit :
Tout d'abord bonjour à tous et merci pour ce super forum ou je trouve pleins d'infos intéressantes.

J'ai une mx-5 NB 1,8l 140ch de 2000 qui a 150 000kms au compteur et dont j'aimerais changer les 4 suspensions.
Mon choix se porterais plutôt sur des bilstein B6 neufs en conservant les ressorts d'origine mais j'ai un peu peur du "fameux" réhaussement de la caisse.

Est-ce tu pourrais me dire ce que ça donné pour toi (shimano) en changeant que les amortos.

P.S: Je sais que j'arrive plus d'un an après la "guerre" mais j'aimerais bien avoir un retour d'expérience avant de tout acheter

Merci


Pour te montrer que le résultat est identique, voici les photos que j'ai prises tout à l'heure :
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En comparaison, des photos officielles lorsque la NB est sortie :
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