bonjour a tous ,

Ayant pour but d'utiliser ma mx sur piste de manière relativement régulière dans l'avenir je commence regarder pour avoir un set de roues supplémentaires avec des semi slicks .

Seulement vu la tonne de magnifiques jantes de 307 en 16 que l'on trouve et le prix des federal rsr en 205 50 r16 c'est tentant de repasser sur du plus petit que mes 17 d'origine surtout si c'est efficace .

Ou si il vaut mieux acheter 4 jantes en 17 et y mettre des semi slicks yokohama en 205 45 17 ( étant donné que les fédéral n'existent pas dans cette monte ) et casser la tirelire .

passer en 225 40 17 ne me parait pas utile dans la mesure ou je vais avoir 175ch grand max .

j'ai des freins d'origine , 4 ressorts oem eibach/mazdaspeed et je vais recevoir mon collecteur goodwin racing street d'ici 3 semaine ou 4 , pas d'autres modifications de prévues a part peut être un silencieux qui donne un son plus sympa mais ça sera bien plus tard avant je ferais 4 bilstein B8

Je me greffe au sujet car ça m'intéresse.
Quelle est la différence de poids entre du 16p de nc et du 17 de nc avec la même référence de pneu ?

Les jantes de 307 ne se montent pas sur une NC, non ?

je parle des jantes en 16 pas belles qui sont sur beaucoup de 1.8 et sur quelques 2.0 . elles ressemblent un peut a des jantes de 307 donc beaucoup les appellent comme ça

http://www.jason-parker.net/images/wheels.htm

nues les 16 sont 1kg plus légères que les 17

Ok