Bonjour à tous,

depuis quelques semaines, je me rends compte d'un son étrange en virage à droite à 80 km/h et plus uniquement. Le bruit est sourd et périodique. Ca ressemblerait à quand on roule sur des pointillés sur l'autoroute mais le son et sourd et grave.

Pour info, j'ai eu un problème de disques voilés qui ont été changés à l'avant ainsi que les plaquettes. Plus de vibrations comme je pouvais avoir au freinage. Peut-être que le premier problème pourrait être la cause du voilage d'un des disques à l'avant (le garage ne m'a pas dit lequel l'était)? Des sensations que j'avais, j'aurais dit que c'était l'avant droit qui m'embêtait.

Au vu de mes recherches sur internet, peut-être un roulement fatigué provoquerait ce bruit? Je pense l'avoir déjà entendu une fois avant mon changement de freins à l'avant.

Y a-t-il des choses que je puisse contrôler de visu sachant que mon outillage se résume à un cric et une bonne vieille clé en étoile? Possible d'avoir des chandelles auprès d'un collègue.

Peut-être pourrais-je poster des photos ici.

Pour quelques infos complémentaires sur ma NC : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=33741. En résumé, elle est de 2005 et a maintenant 90000 km au compteur.

ça correspond parfaitement à un roulement qui commence à gratter

à changer rapidement

P.P.P. aurais-tu une idée du budget pour changement d'un roulement avant ou arrière?

Comme le dit P.P.P. ça ressemble fortement à un roulement.

Sachant que sur la NC le roulement n'est pas détaillé, changement du moyeu complet. Cout du moyeu avant chez Mazda en 2012, hors MO : 257€ HT.

Sérieux ?
Y a bien des sites anglais ou autres qui le vendent au détail, non ?

C'est ce que j'avais constaté quand j'ai changé mes roulements AV (un en 2012, un en 2013).

Je viens de jeter un oeil rapide, sur mx5parts on trouve le roulement AR mais pour l'AV il n'y a que le moyeu complet, idem sur mx5city et autolink.

http://m.ebay.com/itm/2x-2009-2011-Mazd ... 2410832063

170$ Les 2 moyeux Avants de rx8 port Et douanes compris
Bien plus résistant que ceux de MX-5.

Merci pour les infos. Je vais faire le tour des garages du coin pour avoir une idée des tarifs en vigueur via un pro. Je n'ai pas de matos et hormis la vidange, je n'ai jamais rien touché d'autre. Je ne pense pas que ce soit vraiment à la portée d'un débutant.

Ca vous arrive de vous pointer à un garage avec des pièces reçues du web et demander à les faire monter? Je pense que ça doit passer moyen... non?

C'est assez simple. Il doit y avoir un tuto pour na/nb sur le forum Mais c'est similaire.

Ce serait l'occasion de s'équiper et de se faire la main. Etant donné que j'ai ma C3 en plus, si je galère, je peux au moins me déplacer sans problème pendant le temps des réparations.

Ce serait donc cette pièce là à changer http://www.autolinkmx5.com/hub--front-wheel-bearing-mazda-mx-5-mk3-with-abs-2005-on-5299-p.asp

en utilisant le tuto ci-après : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=143&t=7395

Le fait que le bruit soit sur du virage à droite assure-t-il que ce soit l'avant-droit qui déconne? Des contrôles supplémentaires?

J'ai déjà changé deux fois mes moyeux avant (ne me demandez pas pourquoi...). Je n'ai pas de tuto sous la main mais je peux fournir les explications à qui serait intéressé .

Si ça grogne lorsque tu tournes à droite, c'est à priori le roulement gauche qui fatigue (c'est le roulement qui est "en appui" qui fait du bruit). Je laisse les pros confirmer (ou infirmer).

Et oui, pour la pièce c'est bien ça.

Et pour les disques ou le disque voilé ça peut être un étrier grippé, ça m'est arrivé.

Oui j'avais lu des choses à ce sujet. Les gars de chez Mazda les ont contrôlés, ils m'ont dit que tout leur semblait OK à ce niveau là!



En effet, ça me semble logique. Je me vois bien, fier de moi après X heures (jours? ) de galère avec mon roulement neuf et le problème toujours là

Qu'en dites-vous vous autres?

J'ai vu parfois que c'est le contraire. Le roulement peux faire du bruit en étant soulagé de son appuie.

Lève la voiture et essaie de voir lequel ronronne.