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Message Publié : Jeu 8 Juin 2017, 10:44 
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Inscription : Lun 16 Mars 2015, 10:06
Message(s) : 12
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Salut, j'ai fait le montage sur ma nb, en sortie du répartiteur d'origine je suis en m10x100. Apres pour tes durites tu peux en faire des sur-mesures sur ce site https://crosscar.go-gti.com


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Message Publié : Ven 9 Juin 2017, 21:43 
Hors-ligne

Inscription : Sam 29 Juin 2013, 17:27
Message(s) : 100
Localisation : cagnes sur mer
Mx5 : NA
Modèle : 1994
merci mais au final j'ai fait le montage entier tout seul j'ai commandé ce qui me paraissait le plus logique et c'était bon
j'ai prit direct en sortie du maître cylindre avec un régulateur réglable.
j'ai fait 3 durites moi même le tout sans fuites et du premier coup tout était bon... n'en déplaise au mauvaises langues qui m'ont dit de pas faire le rzdin et de prendre des durites faites par un pro...

j'ai amène ma Mx au ct hier et j'ai vu avec le contrôleur pour tester le fam avec le régulièrement ouvert à fond et ferme à fond bah je suis étonné de pas avoir une énorme différence....et choque que même avec le régulateur ferme à fond bah ça freine encore à l'arrière....

j'ai toujours eu un coeur d'enfant,
sur mon bureau dans un bocal de formol


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