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creposuke
Message Publié : Dim 8 Avr 2018, 11:31 
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Inscription : Ven 6 Jan 2017, 08:39
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Modèle : 1990
mx5 parts justement mais si c'etait à refaire , je prendrais ebay. Je l'ai fait pour la sécurité mais honêtement je pense que c est la même chose
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jma13
Message Publié : Dim 15 Avr 2018, 22:55 
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Inscription : Lun 23 Oct 2017, 17:28
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
J' ai démonté les 2 étriers avants ce weekend pour les rénover.
Ils sont recouvert d'une sacrée couche de rouille.
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Je vais nettoyer tout ça.

Le gauche est bien grippé !
Le piston est marqué et piqué. Commandé un neuf sur ebay.
MX5 NCFL 1.8 - 01/2010 - BAR UltraRacing - Filtre air K&N - Collecteur ILM 4/1 momifié - BILSTEIN Kit B12 - 2 renforts châssis ILM -Durites avia ILM -Barres Stab RX8 (jaunes) - Cales de roues +15 DriftShop - Silencieux Cobalt - Pedalbox - Vanne EGR inhibée - Reprog BR (146,7)


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jma13
Message Publié : Ven 20 Avr 2018, 19:15 
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Inscription : Lun 23 Oct 2017, 17:28
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Localisation : PROVENCE
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
Après passage brosse métallique, une couche de Frameto et peinture thermique.

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jma13
Message Publié : Ven 20 Avr 2018, 19:20 
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Acheté des durites avia Hel sur Ultratuning
http://www.ultratuning.com/durites-freins-aviation-kit-avant-2-hel-performance-mazda-mx5-p242809
mais j'ai un problème au montage avec le raccord coté caisse il est femelle alors que celui origine est mâle.
Y a t'il eu plusieurs montage pour les NC ?
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jma13
Message Publié : Dim 6 Mai 2018, 13:15 
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Mx5 : NCFL
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Les durites Hel ne vont pas.
En cours de retour mais laborieux avec le site ultratuning, a fuir.
En attendant j'ai commandé le kit de IL Motorsport, complet avant/arrière d’excellente facture et s'adaptant parfaitement a la MX5 NC.
https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=3483&oid=524&depth=0&page=0&count=1&PHPSESSID=be181943e5a362503fb0e66f57c87a79

J' ai un soucis pour le démontage des durites origines arrière.
Le raccord est très rouillé et grippé.
Malgré un brossage et du DW40 impossible a dévisser !
Si vous avez une astuce ...
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jma13
Message Publié : Dim 10 Juin 2018, 01:17 
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Localisation : PROVENCE
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
Depuis la rénovation des freins, a l'utilisation ils sont beaucoup plus souple, mais je trouve l'attaque un peut trop molle. Je me demande si il resterait pas encore de l'air malgré ma purge minutieuse :?
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jma13
Message Publié : Mer 13 Juin 2018, 09:49 
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Inscription : Lun 23 Oct 2017, 17:28
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Localisation : PROVENCE
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
Y aurait il a faire une opération spécifique a cause de l' ABS et/ou ESP ?
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