Bon,
J'avais crée un topic sur le changement des plaquettes AR. Aucun problème grâce à ce tuto : https://www.miata.net/garage/ncbrakes.pdf
Je crée un nouveau topic pour le réglage du frein à main puisque je ne trouve rien concernant la NC et que c'est un problème finalement indépendant du changement des plaquettes.

Mon levier de frein à main a une plus grande course depuis le changement des plaquettes.
Alors, je croyais qu'il y avait un rattrapage automatique, mais non.

Donc, ceux qui ont eu cette expérience, faut-il toucher à ces écrous (cd photo) ?
Ou autre chose ?
Je suis un peu paumé là. Merci d'avance !




Nb : si ce topic fait doublon avec l'autre veuillez m'en excuser, vous pourrez le supprimer.

A priori comme sur les NA, NB, en premier ne touche pas au réglage du câble. Il faut jouer sur la vis de rattrapage de position des plaquettes directement sur l'étrier.

Tu as les explications ici:

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=22640

J'ai vu ce topic mais l'étrier est totalement différent sur la NC.
Il n'y a notamment pas la "fausse vis".

Finalement, j'ai suivi les conseils d'un membre du forum et de concessions Mazda.
On peut simplement rattrapper la course directement sur le levier.
Et ça fonctionne ! Ouf !
Et merci !

La course du frein à main se règle en tendant le câble. Il faut démonter le vide poche entre les sièges.

Il suffit d'enlever le soufllet du frein à main, délicatement avec un tournevis plat puis de jouer sur l'écrou en le serrant ou le desserrant. Avec une clef à cliquet ça passe.
Désolé pas pris de photos.

You're welcome.

Quelques images en début de topic ici :

http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=3495