C'est en jettant un oeil au CT avec le contrôleur que je me suis rendu compte que mes rotule axial (barre?) était cuite (notamment la droite) je crois qu'il s'agit de cette pièce si je dis pas de connerie



En gros l'écrou sur l'axe s'est desserré et le filetage semble mort.
Est-ce facile à changer? Je comptais l'emmener chez mon mécano pour le faire (et remplacer les deux dans la foulée) je peux m'attendre à quoi comme taro?

Merci

Ça ce change très facilement sois même.
Faut juste penser à faire un repère côté roue sur celle qu'on démonté pour remonter la nouvelle de la même façon pour la geo.

Super merci Cherub
De toute façon j'irais faire une géo après ça, ça fait bien trop longtemps que je n'en ai pas fait!

Concernant le tarif, dans un petit garage, on peut s'attendre à quoi pour le changement des deux?
150€ tout compris?

Dans un garage je ne sais pas. J'avais acheté la pièce pour moins de 30€ et j'ai du mettre moins d'1h pour la remplacer.

Ok ok merci!
Je me tâte à le faire moi-même car ça concerne la direction quand même mais bon ça irait vraiment plus vite

Tu connaitrais pas un tuto ou alors ce qu'il faut faire par étape pour le changer?

Je suis allé sur mx5parts et la pièce n'est plus réapprovisionné jusqu'à fin janvier 2021, il est hors de question d'attendre autant de temps. Chez Mazda, le prix de leur pièce est de 126€, c'est hyper cher...

Du coup est-ce une bonne idée de prendre la pièce sur internet type Oscaro ou d'autre site par exemple (sans que ça soit du genuine)?

Je pensais, par exemple, à celle vendue par Mecatechnic:

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/barre ... X17774.htm

Quid de la qualité? Je peux y aller sans prob?

Pour moi tu peux y aller, j'avais remplacé par du niparts.
Sans être devant la voiture je ne saurai plus te donner les étapes mais c'est assez logique une fois que tu es devant.

Ok ok super merci!

Je regardais des vidéos sur YT pour changer la pièce et j'ai l'impression qu'il faut du matos spécifique pour pouvoir desserrer l'écrou qui retient la pièce:

https://youtu.be/HQ1qEMQ1kc8?t=350

C'est quoi ce truc?

Un truc pour se la péter quand on a des cheveux chelou mais pas de clé à molette ?

Nan, plus justement, quand on veut faire un serrage au couple précis ceci dit, je pense qu'un bon coup de poignet dans la clé à molette c'est large et ça ne risque pas de se desserrer.

Top!
C'est bien ce qui me semblait

Merci Misho!

J'ai jamais regardé si il y avait de la place pour un outil,en fesant une recherche je suis tombé sur ce type d'outils

https://www.amazon.fr/s?k=outil+demonta ... mknyn52r_e

J'ai vu une vidéo YouTube où le gars le fesait avec une clef à griffe

En fait je vois pas l'intérêt si ce n'est que, comme l'a dit Misho, de pouvoir serrer au couple.
Une bonne vieille clef plate/à œil du bon diamètre fait aussi bien le taff!

Aucune idée.. ..jamais changé de biellette de ma vie c'est rare que cette pièce lache.
Tu verras au démontage si une simple clef plate suffit. ........un conseille prends une clef de qualité, sinon elle risque de souvrire légèrement et tu pourras rien desserrer.

Une photo de la dite pièce:



Je pense qu'avec des semi-slick, il y a des contraintes plus importantes sur cette pièce donc peut-être que c'est ça et puis la biellette a 25 ans mine de!
Je vais de toute façon essayer de faire ça bien avec directement une clef plate et sinon j'utiliserai une clef à molette!




Comme quoi une petite pièce de merde peut vite rajouter beaucoup de ligne au CT

En effet elle est bien tordu

Essai d'avoir une clef à griffe plutôt que la clef à molette

Pour info sur une NB cette pièce est serrer entre 79-98N.m