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Message Publié : Mer 26 Jan 2022, 18:00 
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J'en ai fait un petit Il y a quelques pages. J'ai hâte de les remettre au printemps !

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Mer 26 Jan 2022, 18:01 
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MxTale a écrit :
J'ai fait un peu plus de 1000km avec mes Hankook K127 S3. (205 45 17 88W XL *) en promo à 77.95e.

Alors attention le retour est à pondérer grandement car j'ai également changé les jantes, chaque jante+pneu pesant 1.6Kg de moins que les précédentes (des jantes Mazda 2 ou 3 à plus de 9kg)

Comparaison par rapport à des Pilot Sport 3, qui ont 5 ou 6 ans qui commencent à craqueler mais avec encore 3mm environ (j'ai un set de pneu hiver)


Tout de suite après les avoir montées, je pense directement que ma pression est trop basse (confortables). En fait j'étais au classique 2.5 de centre pneus. J'ai baissé à 2.1.

J'ai fait principalement de la conduite chill et quelques rond point, virages dynamiques.

Ce que je retiens pour le moment :

-plus "flou" / léger dans la direction mais avec un mieux après quelques centaine de km.
-consommation en baisse
-bruit en baisse
-voiture plus vive, meilleur accélérations
-ils ont l'air plus progressif, on les sent travailler en latéral.

Après comme dit plus haut c'est difficile de dire si c'est que les pneus vu la baisse de poids au passage. Mais tout ça a été constaté avec une passagère et le coffre remplis d'outils (cric, chandelle, boulonneuse etc facile 20kg)

Je vais bientôt repasser en pneus hiver mais avant ça j'espère pouvoir faire une petite sortie arsouille et voiture vide.

Je pense qu'ils vont me plaire :oui:


J'ai pas pu arsouiller à cause du thermostat HS.

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Mer 26 Jan 2022, 18:28 
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MxTale a écrit :
Les K125 sont plutôt orienté tourisme que sport.

En sportif récent chez hankook y'a les K127 et k120.
Oui j y croyais pas égalament jusqu à que je roule avec
Ça tient très bien
J'avais fait une comparaison plus haut avec les ps3

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Message Publié : Mer 26 Jan 2022, 19:10 
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Autant pour moi ! Ils les vendent tel quel.. Mais bon le marketing..

Pour avoir roulé beaucoup avec les K120 sur la swift sport et avoir eu un aperçu des K127, je trouve que Hankook est vraiment un top rapport qualité prix !

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Mer 26 Jan 2022, 21:09 
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Oui hankook est top je trouve aussi

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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 11:47 
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Le chauve a écrit :
Par contre le PS4 est une valeur sûre, bien meilleure que les pneus d'origine sur la ND.
Les gros rouleurs comme Victor, Ancelin etc... l'ont adopté.
.


Ni Victor ni moi n'en avons monté sur nos 184 pour le moment. :D
Par contre, pour ma part ce sera sûrement mon choix une fois les Potenza de série morts. :)

ND 2.0 L 184 ch Jet Black 2020 Vendue
ND 1.5 L 131 ch Meteor Grey 2016 Vendue
NC 2.0 L 160 ch Winning Blue 2008 Vendue
NB 1.6 L 110 ch "California" 2000 Vendue


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 12:32 
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Pour moi le Potenza Sport lui est supérieur ;)

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 13:15 
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Je t'avoue que l'expérience de Thierry me fait un peu flipper... Le PS4 reste une valeur sûre, surtout en terme de tenue de route dans le temps malgré l'usure.

ND 2.0 L 184 ch Jet Black 2020 Vendue
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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 13:24 
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Il est inadapté au circuit. Tout dépend si on en fait ou pas.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 13:37 
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Ancelin a écrit :
Le chauve a écrit :
Par contre le PS4 est une valeur sûre, bien meilleure que les pneus d'origine sur la ND.
Les gros rouleurs comme Victor, Ancelin etc... l'ont adopté.
.


Ni Victor ni moi n'en avons monté sur nos 184 pour le moment. :D
Par contre, pour ma part ce sera sûrement mon choix une fois les Potenza de série morts. :)


Pour Victor, il en a tellement dit du bien en Ardèche que j'étais sûr qu'il en avait déjà sur sa dernière MX.
Je suis un bon commercial pour Michelin..

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Dernière édition par Le chauve le Jeu 27 Jan 2022, 13:49, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 13:42 
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Chronogps a écrit :
Il est inadapté au circuit. Tout dépend si on en fait ou pas.


Pour le Potenza Sport.
Inadapté a l'attaque tout simplement. :sic:
Ils étaient déjà marqués au bout de 80km de routes de campagne.
Ils sont bons c'est sûr, ils préfèrent partir en lambeaux plutôt que de décrocher. :ricane:

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Message Publié : Jeu 27 Jan 2022, 14:44 
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Le chauve a écrit :
Ils sont bons c'est sûr, ils préfèrent partir en lambeaux plutôt que de décrocher. :ricane:


Je ne peux pas en vouloir à un pneu prêt à tous les sacrifices :D

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Message Publié : Dim 6 Fév 2022, 10:52 
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shogun76 a écrit :
Question bête mais sur les s001 d’origine vous mettre 2.0 en pression. Après Verif suite à la livraison j’étais à 2.4. Je l’es ai descendu à 2.0 et j’ai l’impression depuis de faire beaucoup plus d’équerre…. Entre autre je me suis retrouvé sous la pluie à l’équerre sir un filet de gaz en 2 eme en sortie de rond point sous la pluie. Alors certes il a pas plu depuis longtemps.


je déterre ..
j'ai effectivement le même ressenti, de vraies savonette dés que c'est humide.


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Message Publié : Lun 7 Fév 2022, 18:39 
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Localisation : kilomètre Zéro de la route des Grandes Alpes
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Modèle : 1995
:hello:


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les voilà montés, tout juste sortis du moule :D

pour l'expérience de conduite, il faudra attendre un peu ... que je fasse quelques cols :faim:

NA sunracer 1995
NDST 30thAE 0940/3000

ND RF 1.5 "sélection" machine gray métallisé 2018 (vendue)
NCFL RC 1.8 élégance cuir brilliant black 2010 (vendue)


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Message Publié : Lun 7 Fév 2022, 18:56 
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Tu dois être la première a monter des PS5.
J'ai lu un premier essai très très bon.
Mais c'était un essai presse.
Ton avis sur ce nouveau pneu va être suivi.

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