Bonjour à tous.

Nous avons un petit soucis avec notre NBFL : lorsque je freine, je sent comme des à coups, ou vibrations.
Je les sent aussi bien dans la pédale, que dans le volant.
J'ai l'impression que c'est cyclique (ça semble suivre la vitesse des roues)
Ça se produit le plus souvent lorsque je freine à vitesse élevée (genre 90 ou plus), c'est imperceptible à faible vitesse, ou si je ne fais qu'effleurer le frein.

Au début, j'ai pensé à un disque voilé, j'ai donc tout changé. Le problème semblait avoir disparu, mais il commence à revenir.

Je pense éventuellement à un défaut d'abs, mais je n'ai pas de voyant d'allumé (et ça le fait sans à avoir à taper sur le frein)

Est ce que vous avez un avis ?

Merci !

Plaquettes glacées peut être ?

Je pense pas, j'ai changé les plaquettes en même temps que les disques.
La on doit être à 6000km depuis.

Tu n'as pas une jante chaude (voire 2) ? étrier grippé, maladie bien connue ici ...

Pas de jantes chaudes, j'ai vérifié.
D'habitude c'est plutôt l'arrière qui a ce problème, sur NA en tout cas. Vu les vibrations dans le volant, c'est clairement le train avant. J'ai rien noté de particulier lors du changement de disques. J'ai fait aussi le moyeu/roulement y a quelques semaines, rien noté au niveau des étriers (et je graisses systématiquement les coulisseaux)
Et ça le fait que quand je freine, des que je lache la pédale, plus de vibration.

Quand tu as changé les disques , est ce que tu as bien nettoyé la zone d'appui du disque sur le moyeu ?

Oui la première fois.
Après j'ai changé le moyeu, donc c'était neuf

Fixation d'un étrier ou plaquettes mal mises ?

J'aurais dit aussi disque voilé.
Tu n'aurais pas refait un freinage en sortie d'autoroute depuis . C'est souvent comme ça qu'on voile les disques. On roule tranquille, les disques sont totalement froids, et on leur demande "tranquillement" de passer de 110 à 60 sans préavis. Chose qu'ils font très bien quand tout est chaud, mais qui suffit à les voiler quand ils sont froids.

J'en ai fait les frais maintes fois. Maintenant, je ralentis avant de sortir de l'autoroute, et je fais des petits freinages successifs mais légers. Surtout s'il y a un Stop au bout de la voie de décélération.

Je pense pas que les disques soient voilés.
C'est la daily de ma femme, elle a que de la ville et de la départementale, et c'est pas du genre a rouler très vite. Après un freinage d'urgence ça peut arriver, mais elle me dit que non.

Avant que je change les disques, ça le faisait deja. J'avais inspecté les disques en faisant tourner les roues, et j'avais pas noté de déformation. Dans le doute je les avais changé.

Ça n'arrive pas tout le temps en fait, j'ai l'impression que c'est lié à la vitesse. Et faut que je freine de façon franche.
C'est pour ça que je pense à l'ABS, même si ça ne fait pas exactement la même chose, je trouve qu'il y a des similitudes dans le comportement. Je sais pas trop comment le mécanisme fonctionne, ni même quelles pourraient être les signes d'un capteur ABS défaillant.

Tu aurais un voyant au tdb si capteur défaillant, même sans freiner

Aurais tu un problème au niveau des silent blocs du train avant ?

Effectivement j'ai pas checké ça, je suis pas certain que ça vienne de la (le côté très cyclique des vibrations, et le fait que ça se fasse que en freinant) mais je vais jeter un oeil.

J'ai ce problème sur ma Mazda 3, 146000km et 3 paires de disques. Mais contrairement à toi quand je freine franchement, RAS (pas de soucis non plus au CT), c'est sur les freinages léger que je sens des vibrations (av gauche), ça donne l'impression d'avoir un plat à un pneu. Les derniers disques (Zimmermann Sport) n'ont pas 20000km . Je roule tranquille, peu d'autoroute, 80% de départementale sans gros freinage (j'anticipe beaucoup).

Tiens ! ça me rappelle sur une familiale, une biellette de direction qui me faisait ça ! un diag plus loin, 30€ plus loin, problème réglé ! je l'avais oublié ce souci ... Possiblement une piste ?