Ca fait deux semaines que je l'ai écrit !

et il ne t'as pas écouté ?

Ne serait-ce pas le classique serrage des paliers de barre stab pas assez conséquent ? C'est du petit filetage il faut faire attention quand on serre l'écrou mais en même temps il ne faut pas que ça bouge, perso je sers au couple préconisé (valeur max dans le cas de la fourchette mini maxi Mazda) et selon comment je le sens je remets souvent un petit coup de cliquet en +, peut être 10 ou 15°.

Tant que tu y es vérifie le serrage des 6 fixations du berceau arrière, je le fais systématiquement au moins 1 fois dès que je possède une nouvelle voiture, sur ma ND achetée neuve et après 1an, sur le berceau avant ça en manquait un peu sur certaines. Sachant qu'il y en a une que je n'avais pas pu vérifier car il faut une douille ultra profonde, la partie filetée dépasse énormément.
Et tant qu'à faire il faudrait vérifier les serrages de tous les renforts alu dessous.

Je te remercie pour le retour.

Vis à vis de ton problème, as tu contrôlé cette pièce vers la transmission? Pièce en 2 parties qui sont montées avec des rivets qui ne tiennent pas dans le temps : https://www.youtube.com/watch?si=qvOQxc ... e=youtu.be

Je vais contrôler ce point dans 2 semaines, et je vais essayer également de faire les essais mentionnés dans ce post car je dois également avoir un souci sur ces pièces, voire sur les amortisseurs ("clac" sec que je peux entendre), mais j'avoue que les posts liés aux amortisseurs sur le forum sont assez touffus ...

Super merci à tous pour vos pistes je me penche dessus dès que possible.
Ce n’est jamais évident de régler ce genre de souci.

Pour info (ND 1.5 de 2015) je n'ai pas la pièce indiquée dans la vidéo Youtube que j'ai partagé, du coup les bruits bien audibles sur route dégradée ne viennent pas de cette pièce pour moi (car inexistante). J'ai toutefois remarqué que certains des 8 écrous de la pièce démontable en X pour accéder à la transmission se desserraient très facilement, j'ai remonté avec du frein filet (et contrôlé les écrous de la plaque d'accès au filtre à huile moteur)

J'ai fait également un rapide essai (côté droite uniquement, roue non déposée) de secouer les 2 barres où se trouvent les 2 roulements "bleus", je n'entends rien de particulier, vous confirmez? https://youtu.be/k-oFgW_-fig
Le WE prochain je vais essayer de faire l'essai plus proprement (les 2 côtes, et roues déposées)

Salut, envoie moi un mail dan@performancestudio.lu, si je peux t'aider

Merci

Merci Dan, mais pour moi, c'est résolu depuis quelques semaines et c'est nickel, plus de bruit, je revis !

Bonjour à tous,

J'ai levé l'arrière de la voiture et j'ai essayé de secouer tout ce que j'ai pu, du coup;

Côté droit : rien à signaler (selon moi) (notamment sur les 2 silentblocs vus comme faiblards) https://youtube.com/shorts/SHiapf9fd6k

Côté gauche : rien à signaler (selon moi) https://www.youtube.com/shorts/vaw0Amk190I sauf sur 2 petites biellettes reliées à un capteur (dont je ne connais pas la fonction...) qui font du bruit quand je tire dessus, j'espérais bien que ça vienne de là, mais j'ai essayé de resserrer un peu (+ WD40 sur les caoutchouc) mais le bruit persiste https://youtube.com/shorts/PMzFOAJjJ9M?si=rKJyEucEr4NYtH07

Je pense partir sur un remplacement d'amortisseurs AR (pas de fuite en partie basse de la tige, à voir au niveau des coupelles) vu que mes silentblocs ont l'air OK