Gargamel a écrit :
Je lis que la barre Abarth avant donne 115% de rigidité vis à vis de la barre OEM.
Doit on comprendre 15% de plus, ou 115% de plus (et donc 2x plus rigide) ?
+15%,.
Totalement inutile la barre avant Fiat/Abarth, elle couterait 50e et serait facile à changer je dis pas, mais c'est pas du tout le cas.
Après moi je l'ai testée sur B14, elle n'a pas le même travail à fournir qu'avec des ressorts OEM ou Eibach, donc pas le même gain ressenti. Mais de part ses dimensions, ça reste peanut comme majoration.