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stan69
 Sujet du message : Re: [NA] question ressort court
Message Publié : Sam 29 Sep 2012, 18:41 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8989
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Sebastian a écrit :
Yo a écrit :
As-tu serré tes vis de triangle supérieur une fois la voiture au sol?
Si elles sont serrées roues en l'air, la voiture est plus haute, car les contraintes sur les silent-blocs l'empêchent de descendre


J’arrive pas a voir sur les tutos ou est cette vis du triangle supérieur ?
Je n'ai pas le souvenir de cette vis !!!
Je me souviens de celle de la barre stab, du triangle inférieur et c'est tout !
Quelqu'un as une photos ?


Elle ne figure pas dans le tuto,car personne n’utilise cette technique.

La vis en question :
Tu dévisses et tu tire l'axe.

Image
ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km
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Sebastian
 Sujet du message : Re: [NA] question ressort court
Message Publié : Sam 29 Sep 2012, 18:44 
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Inscription : Mar 12 Jan 2010, 19:29
Message(s) : 978
ah ben celle la j'y ai pas touché !
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pandax
 Sujet du message : Re: [NA] question ressort court
Message Publié : Sam 29 Sep 2012, 19:04 
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Inscription : Jeu 24 Fév 2011, 12:43
Message(s) : 1396
Localisation : Wavre - Belgique
La même pour moi, jamais touchée ... :ttt:
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Sebastian
 Sujet du message : Re: [NA] question ressort court
Message Publié : Jeu 4 Oct 2012, 07:52 
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Inscription : Mar 12 Jan 2010, 19:29
Message(s) : 978
Une question se pose à moi !
Tein s tech ou h&r ?
J'avait les h&r avant avec des amortisseur pourri, il me semble que s'était bien sur comme même ?!
Les tein sont peut être plus confort ?
Au niveau talonnage, je pensait mettre des bump stops de chez fatcat.
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jaguar
 Sujet du message : Re: [NA] question ressort court
Message Publié : Jeu 4 Oct 2012, 08:00 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22977
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
stan69 a écrit :

Personne ne fait cette technique qui est en effet bien plus facile pour changer des amorto.
Et je suis sùr que personne ne resserre ces triangles de roue une fois la voiture posé au sol ;) et moi le premier :P



C'est pas faux :aie: ;) mais je le fais..
Et qd on est seul pour changer ses amortos c'est ue excellente technique d'appui pour sortir l'amortos. Pour le serrage voiture posé biensur..
Battōsaï - ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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Harry
 Sujet du message : Re: [NA] question ressort court
Message Publié : Jeu 4 Oct 2012, 12:33 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
Message(s) : 3297
Localisation : Pertuis, 84
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Sebastian a écrit :
Une question se pose à moi !
Tein s tech ou h&r ?
J'avait les h&r avant avec des amortisseur pourri, il me semble que s'était bien sur comme même ?!
Les tein sont peut être plus confort ?
Au niveau talonnage, je pensait mettre des bump stops de chez fatcat.
J'avais lu que les H&R talonnait à l'arrière sur les NA.
Il y a des Tein neuf à pas cher sur le forum
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=31&t=9697
人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
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Skeilz
 Sujet du message : Re: [NA] question ressort court
Message Publié : Ven 5 Oct 2012, 20:00 
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Inscription : Lun 22 Août 2011, 17:03
Message(s) : 444
J'ai eu les H&r et franchement, ca talonne a l'oeil, mais au ressenti c'est pas excessif.
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Yo
 Sujet du message : Re: [NA] question ressort court
Message Publié : Ven 5 Oct 2012, 20:24 
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Inscription : Jeu 3 Nov 2011, 16:39
Message(s) : 1576
Mx5 : NB
Modèle : 1999
jaguar a écrit :
stan69 a écrit :

Personne ne fait cette technique qui est en effet bien plus facile pour changer des amorto.
Et je suis sùr que personne ne resserre ces triangles de roue une fois la voiture posé au sol ;) et moi le premier :P



C'est pas faux :aie: ;) mais je le fais..
Et qd on est seul pour changer ses amortos c'est ue excellente technique d'appui pour sortir l'amortos. Pour le serrage voiture posé biensur..


Personne, personne (ou est-il d'ailleurs? :P ) faut le dire vite
C'est la première chose que j'ai essayée, car ça semble tellement logique : C'est la seule vis qui n'influe pas sur la géométrie, et ça laisse plein d'espace pour sortir ou rentrer l'amortisseur
Pour moi c'est la méthode idéale

Pourquoi as-tu éliminé les eibach? ils sont assez répandus et marchent bien sur route
NB 10ae
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Sebastian
 Sujet du message : Re: [NA] question ressort court
Message Publié : Ven 5 Oct 2012, 20:31 
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Inscription : Mar 12 Jan 2010, 19:29
Message(s) : 978
Je ne les ai pas éliminer mais je pense prendre les tein
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