Si je peux allier comportement sportif avec la clâaaasse d'une mx5 rabaissée, je crois que j'hésiterai pas...

Donc pour le moment, je suis vers les B8 + Ressort court

Très bon choix
Pour les ressorts courts, je te conseillerai les Eibach car les H&R sont plus rudes (il y a les FM qui sont très bien aussi mais plus difficile à obtenir)

Pour info, les KYB agx ne sont pas recommandés avec les ressorts d'origine, ça pompe pas mal malgré le réglage au plus dur.

Tonioo

J'ai encore viré de bord

J'aime bien le concept de ceux ci: http://www.performance5.com/handling_suspension.asp

Est-ce que l'un de vous a déjà tester ?

Aucune idée mais ça semble pas mal

Salut,

Moi j'ai installé les AGX avec des konis ceux ci :
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... ba00579c7d
en - 35mm et je trouve le mariage vraiment bien.
Le réglage en dureté est un régal, le seul Hic c'est kil faut quasiment se coucher parterre pour changer la position, enfin ce n'est qu'un détail, tu ne change pas tous les 5minutes non plus.
J'en ai eu pour 600€ environ le tout avec les FDP, et pas de main d'oeuvre grace au forum et miatiste qui alimente le site

Moi j'ai du Mazda origine monté par l'ex proprio de ma NA il y a 5000km (honnêtement le rapport perfs/confort est bon, est ce n'est pas trop cher sur mx5parts

En revanche j'ignore si ça passe avec des ressorts courts