SPS a déformé la caisse en montant l'arceau

La valeur de couple en Nm est de :

Pour les boulons 11 et 14 => entre 62,7 et 93,1

Et

Pour les boulons 12, 13, 15 et 16 => entre 93,1 et 131,3

J'y ai répondu aussi là => MxBoy en NC où vous avez posé la même question.

Perdu Flemming, ma NC si elle vient bien d'Allemagne n'est pas passé par SPS (pas encore)
Enfin j'ai réussi à les monter (2 renforts pour l'instant, la croix et le renfort arrière :

OliverV: Encore merci pour ces valeurs. je e demande ou l'on peut les trouver ? Sur un manuel d'entretien si l'on est aboné au club? Je vais m'y abonner de nouveau (j'avais le n° 420 de mémoire)


Et comme je le pense ca vient limiter les mouvements potentiel du train arrière d'avant en arrière, peut être un peu en longitudinal?
Mais ca n'apporte rien à la torsion là aussi potentielle du châssis

marc

Petit déterrage mais le sujet m'a l'air approprié :

Beaucoup on monté les renforts ILM mais ils ne sont plus tous dispo, et je me demandais si certains ont déjà monté ces renforts la :
https://cybul.eu/shop/mx-5-nc-lower-strut-bars/

Valent-ils le coup par rapport aux renforts communs ILM?

Ils ont l'air tres bien.
Les produits proposés par cybul sont de bonne qualité.

Les Cybul sont en acier contre alu pour ILM par contre