Garder des mauvais pneus à l'arrière, je déconseille vraiment. Tu auras un avant qui tiendra mieux et l'arrière risque d'être plus sollicité. Tu risques d'avoir une voiture déséquilibrée et qui ne prévient pas quand ça décroche (déjà expérimenté). Tout ce qu'on veut éviter sur une petite propulsion légère qu'est la MX5.

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Ok, plutôt que de tout changer je crois que je vais rouler tranquillement et ça me fera des économies d'essence. Sauf si j'en ai marre avant...

Concernant les dimensions des pneus à respecter c'est vrai qu'il faut que j'intègre le CT qu'on n'a pas avec les motos ce qui m'a d'ailleurs permis de rouler avec des machines assez farfelues.

A+

le tableau d'équivalence des dimensions de pneus
http://www.tnpf.fr/pdf/divers/CoDim%20T%202018.pdf

L'équivalence théorique est exacte et j'aurais bien aimé que cette taille existe pour ma future ND... Mais non, introuvable!

tu peux toujours mettre du 215/40/17 là pas de souci ça se trouve facilement.

Le 215/40/17 n'est pas accepté au CT je crois.

Merci pour l'info cela me paraît effectivement intéressant . je devais changer mes Michelin Pilot Preceda qui datent de je ne sais quand sur ma NC.
Et cette promo est bien tentante
https://www.1001pneus.fr/Pneus/17915520 ... RISME.html

Preceda c’est ce qui était en premiere monte

Et oui , je l'ai achetée en Juin avec 18000km avec ses pneus d'origine quasi intacts. Mais sérieusement en terme de sécurité je ne pouvais pas les garder. Après verif (DOT 2305) donc 2005 pour une voiture de 2006.
Je viens de passer commande des Hangkook, j'espère que je ne serais pas déçu.

Je pense que quoi que tu prennes, ça sera toujours mieux que des Preceda de 14 ans

Pfff... il était temps que je me décide.
Hier la promo



Aujourd'hui:

Vous conseillez quel semi slick en 190 50 15?
J’aime bien les Yokohama ad08 mais ils sont un poil chers...

Si tu veux pas être emm* au CT, reste dans les tailles homologuées, d'autant plus qu'elles sont parfaitement adaptées à un usage route même "en tirant un poil court" .
Sur nos MX-5 y'en a pas 50, tout centre de CT de bonne humeur te les donnera au téléphone.

Concernant la marque/modèle, j'ai beaucoup lu et un peu essayé, et je retiens les 3 mots du salut : Michelin, Pilot et Sport. Ils sont irréprochables en toute situation, et leur surcoût largement compensé par leur longévité. Aller chercher moins cher c'est au mieux devoir rechanger plus vite, donc intérêt=0.

Finis tes 4 Landsales le temps de (re)prendre tes marques en caisse, et ensuite reviens vers la Lumière

Sinon, plus simple et ça évite de noter :
http://tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme

C'est ce que je comptais faire. Mais je me dis qu'il faudra un jour passer mes pneus avant à l'arrière et là je vais être obligé de rouler avec des paires différentes. Tant pis et puis franchement, si j'attaque pas trop et que je garde l'ESP activé les Landsail à 50 euros ça le fait presque. J'essaierai ESP désactivé sur un parking désert pour voir ce que ça fait mais je ne prendrai peut-être pas le risque sur route ouverte un peu grasse et froide. Dommage, j'aimais bien quand ça glissait des 4 roues...
Je lorgnais du côté des Yokohama Advan Neova (AD08R) 205/45 R17 84W mais Lachutaie m'a dit que c'était des pneus de piste et qu'il fallait les chauffer avant que ça tienne le pavé.

A+