C'est où, Frank? Par chez toi?



Houlà, moi non plus!



Pneus neufs sur un de mes trains de roues.... ce n'est donc pas la cause

Oui, là
http://www.depannage-pneus-dunkerque.com/

Sinon d'autres centres Siligom plus près de chez toi, je ne les connais pas :
http://www.siligom.fr/point-de-vente.php?cp=59

Comme beaucoup, ma NA tremblait au alentour de 100km/h (vitesse stabilisée). Comme beaucoup j'ai cherché des explications "rationnelles", sur ce phénomène inexplicable et inexpliqué.
Le remplacement de mon moteur a occasionné 3 opérations (en plus de la dépose du moteur-boite):
-Le désaccouplage de la boite sur le PPF
-La dépose de l'arbre de transmission.
-Changement des supports moteurs.
Depuis le remontage j'avais peu roulé, quelques kilomètres l'oreille a l’affût du moindre bruit anormal, dimanche j'ai (beaucoup) roulé, environ 100km en empruntant des autoroutes et en roulant a des vitesses stabilisées. Sur les premiers 50 km je n'ai pas remarqué (toujours attentif aux bruits), mais passé ce cap j'ai soudainement remarqué l'absence de cette vibration. Test à 90km/h puis 100 puis 110 (ce qui était bien car cette vitesse correspondait au limitations), rien, plus de vibrations.
Je ne conseillerais pas de "tomber le moteur" puis de le remettre pour éliminer le bruit, mais il me semble que il y a certaines pistes a creuser en partant des supports moteurs (avec le temps ils deviennent plus "élastiques" et occasionnent des mouvements moteur plus amples), du PPF (vérifier son serrage) et de l'arbre (vérifier son serrage).

Intéressant. Le phénomène étant aléatoire chez moi, je t'invite à surveiller si cela revient. Pour ma part, je viens de changer les supports, je vais voir ce que ça donne.

edit : en fait c'est pareil

Petite info de mon côté : remplacement des 4 pneus+équilibrage+géométrie aux petits oignons (merci Eurofac ) = idem.

J'ai repéré un point dur sur le train arrière, je soupçonne fortement le disque de frein droit, car quand j'écarte l'étrier droit avec un levier, le point dur s'estompe.

Pour ma part je viens d'installer une barre anti rapprochement inférieure sur le berceau moteur avant et cela à bien diminué ce fameux shimmy 65mph (qui chez moi se produisait plus vers 100kmh). Le prix n'est pas exorbitant http://www.mx5parts.co.uk/motorsport-front-chassis-brace-mk1225-p-361.html?currency=EUR.