C'est ce que je payais au début......avant que la secrétaire ne comprenne que sur la mx5 tout est réglable ,du coups maintenant je paye le double

Sinon moi je vais chez AYME,appelé avant GAUDRY PNEU sur mâcon.

Ben tout justement... T'peux pas voir chez Norauto ?
Enfin, si tu leur fait confiance.

Perso, j'ai payé 65 €.

MIATA DES VOSGES: Faut tester...
Tu trouveras pas forcément un Norauto aussi efficace qu'un autre, enfin efficace..je me comprend

Je suis tombé sur la même genre de gus que Devilish Angel...limite faut leur apprendre leur métier
La première fois, "le chef d'atelier" m'as assuré que je ne pouvais pas dépasser -1.8° de carrossage! La seconde fois, j'ai du montré moi même qu mécano comment atteindre le carrossage avec les "deux vis excentriques" et pas qu'une seule
Même seul, avec une ficelle je la réglerai mieux....

euh non.... CE soir
J'avais oublié que je partais au soleil avec plein de mimix

Qui peut me traduire ? Ma mx5 est dans les clous... mais les clous sont trés larges alors ????

Moi je trouve qu'il y a trop d’écart entre la gauche et la droite......c'est dommage.

C'est ce que je disais: de face, ta voiture est comme ça /------/

De dos, elle est comme ça |------/

Mais bon, rien de dramatique, les écarts restent mesurés, tu ne risque pas ta vie

c'est bien ce que je lis aussi ... je sais que je ne risque pas ma vie .... mais mon confort à 100/110 toujours quelques vibrations pas terribles
Alors, il va me mettre ça bien dans les cotes nominales le garageot

Il l'a réglée ta voiture ?? Si oui, il s'est pas fait chier !
Parce que, en regardant les valeurs avant / après. Y a pas des masses de différences, surtout à l'AR !

Non, pas de reglage.
Uniquement controle au banc.

Ah, je préfère ça

Vu comme ça, les valeurs ne sont pas déconnantes, AMHA un réglage n'est même pas nécessaire pour un usage route/loisir, la plupart des Mx en circulation doivent avoir des valeurs 5x plus pourries si on compte celles qui ont mangé des bordures de trottoir, ou la proportion non négligeable conduite par des blondes du 16ème qui ne savent même pas que ça peut se régler.

Mais un petit réglage ne peut pas faire de mal Regarde sur le topic de 5 pages pour avoir un réglage "route sport", c'est celui que j'avais demandé (j'ai posté mes valeurs), je suis fan

Je vais chez Profil + à Metz.

Ils te mettent tes valeurs (meme si hors tolérance) et surtout sont consciencieux pour avoir des valeurs symétrique G / D

50 e pour l'av uniquement , 90 e pour Ar puis Avant

ça prend 1h à 1 h 30 pour la totale

Moi aussi c'est chez profil+
35euros pour passage au banc seulement.

Et le mec ultra-méga-consciencieux le fera en + avec toi au volant, ou avec un lest équivalent à ton poids sur le siège conducteur

Il parait que ça se fait, mais je ne l'ai encore jamais vu. Des mecs de 100kg, ça se rencontre fréquemment, et l'air de rien, ça fait 10% du poids de la voiture sur un côté. Je me souviens d'avoir fait faire des tours à Fatalan à Croix en Ternois, et croyez moi ou pas, mais avec un passager de + de 100kg, la Mx ne se comportait pas du tout pareil entre les virages à gauche et les virages à droite

Je ne fais pas (encore ) 100 kg



Oui, j'avais remarqué le phénomène avec la clio 1.2 de la police lors de mon SN, lorsque j'embarquais ma femme pour rentrer le soir (ndlr: elle doit faire 50 kg au max) , je lui avais dit, elle n'avait que ......modérément apprécié la remarque