Tu devrais attaquer avec un grain plus gros, surtout pour les éraflures de trottoir et repasser ensuite au grain 800, voire 600, plus fin, ça ne sert à rien et ça rendrait la surface tellement lisse que ta peinture aura du mal à accrocher...
Seul souci pour les miennes, elles sont difficiles à équilibrer... mais c'est pas toi qui fera l'équilibrage, donc...

Le mec est un pro spécialisé dans le boulot de décapage délicat, et mon carrossier lui sous traite donc le sablage des jantes.
Il est formel, si on fait comme d'habitude les jantes sont marqués et ça se voit.
Là j'ai pas demandé les détails mais je pense que l'écorce de noix de coco est ensuite réduit en grain comme le sable. Sauf que c'est moins résistant que l'alu.
Mais du coup cela coute très très cher: 200€ le "sablage" des 4jantes (mon carrossier me dit prendre 0 marge dessus)+ 200€ la peinture.

Ah ouais donc ca fais un billet de 400€ au final
Ca pique déja un peu plus

c est cher je trouve

J'ai jamais ecrit ça
Y en a qui on des problemes de [quote]

Concernant le ponçage et le sablage, tout dépends de ce que tu veux faire :

- ponçage léger pour retirer le vernis et s'accrocher sur la peinture d'origine de la jante. C'est valable pour des jantes pas très abimées. Après cette étape, ne reste que la peinture et le vernis.
- gros ponçage, décapage ou sablage pour retrouver directement l'alu. Dans ce cas, il faudra soit les faire peindre chez un pro (epoxy et autre), ou appliquer un apprêt puis une peinture en bombe et enfin le vernis.

Si tes jantes sont cloquées, vérifie ce qui se trouve sous ces fameuses cloques. Si c'est directement l'alu, tu aura du boulot car il faudra tout retirer pour reprendre (solution 2)

Pour des jantes en bon état qui ont juste besoin d'un rafraichissement car un peu mattes, ou dans le but de changer de teinte, il faut privilégier la solution 1. La peinture d'origine d'une jante est tout de même plus résistante qu'un apprêt et une peinture en bombe.

Tonioo

ps : le vernis n'est pas obligatoire pour certaines peintures

Alors pour les nouvelles :

1. Le poncage des gros impacts est terminé. C'est long et chiant, mais tout les grosses éraflures sont déja tres nettement atténuées. Ils faut poncer longtemps jusqu'a l'alu. Heureusement aucunes ne sont vraiment profonde.

Maintenant j'ai fais le tour des carrossier du coin.

L'un me propose pour 400€ tout compris, de me reprendre completement les 4 jantes. Poncage, mastiquage pour les légeres traces, et peinture. C'est du black, c'est plus cher que mon budget original, mais selon lui les jantes seront niquelles.
Moi je m'intérroge sur la solidité de la peinture ? Des avis ?

D'autres me disent qu'il faut sabler et/ou décaper, puis m'orienter vers de la peinture epoxy. C'est moins cher, c'est plus résistant, mais les boites qui font ca, ne sont pas carossier. Cela reste un traitement industriel, comme n'importe quelle autre bout de tole a repeindre.

Qu'en pensez vous ?

Fais le toi même
400 euros pour avoir des doutes sur la résistance... achètes de jantes neuves

En toute honneteté, je ne me sens pas le courage de tout faire moi même.
Quand je vois le temps et l'énergie que j'ai mis a faire que de simples bordues au papier ...

Combien tu me les vends alors ?

T'as envie d'avoir des enclumes toi maintenant ?

Je regardais le prix d'une ponceuse, pas bien cher. Maintenant les jantes ne sont meme pas parfaitement plates, et avec toutes les branches et angles a faire, elle ne me servirait même pas Ce serai une bête jantes avec 4 ou 5 gros batons, je dis pas ... Celles ci ...

C'est clair que déjà nettoyer les jantes d'une Etna correctement c'est un poil agaçant ...alors les poncer j'imagine même pas...

T'aurai pas des photos de ton travail au fait ?

Sinon, autre solution : la location d'une sableuse ça existe

J'ai fais quelques photos, mais le rendu n'est pas super.
Je vais refléchir a tes suggestion Tonioo de toute facon je ne suis pas préssé !

Je dépose les jantes Samedi.
Je me demande de quelle couleur les faire repeindre.
La couleur d'origine gris titane, est pas trop mal, mais j'aime bien les jantes assez sombre, ca donne un coté sport que j'apprécie. Je me demande meme si en noir ca donnerai pas mal ?!
Des avis ?