cyberchmalse1 a écrit :
Ne suffit-il pas de d'injecter de la graisse solide derrière le mini soufflet et ton coulisseau? (comme c'est flottant, justement pour que ça coulisse/glisse mieux...)
Logiquement faut le faire à chaque changement de plaquettes je crois..
Comme je ne démonte pas les coulisseaux, (je défait les vis de têtes du haut et du bas, et je retire l'étrier) je n'avais jamais graissé.
Là il s'avère que les caoutchoucs d'étanchéité n'étaient plus en place : la poussière + l'eau + la graisse = une belle merde.
Je les ai démontés (péniblement) et nettoyé les logements à la bombe à freins.
J'ai remis des neufs (sliders et caoutchoucs) de chez mx5parts avec la graisse de leur kit (on verra ce qu'elle vaut).