Non, c'est de ma faute, à l'origine je n'avais pas précisé [NBFL]... Je l'ai ajouté après...

C'est exactement le type de jantes que j'aurais aimé avoir il y a 40ans

Ce sont celles dont tu parlais en octobre dernier dans le topic Pneus NA - NB/FL - NC/FL ?

Yep. Pour une conduite normale, elles vont bien. En revanche, l'inertie se ressent vraiment sur les accélérations et les freinages lorsque l'on hausse le rythme.

Bon, je cherche, je cherche... Mais j'ai du mal à trouver des jantes avec le bon look ('multi rayons baton fin'), légères et pas trop chères...

J'ai vu que samsunch vendait des 16" OEM, que je trouve sympa aussi, mais 16" ça ne me permet pas d'avoir une taille de pneus homologuée pour ma NBFL "basique".
Il faut que je reste sur des 15" (ou des 14)...

Au niveau poids, ces jantes OEM font 6,8 Kg... Je vais donc me fixer aux alentours de ce poids comme référence...
(il y a bien les OZ ultraleggera qui font 5Kg en 7x15... mais pas loin de 200 euros pièce...)

En pas cher, pour l'instant, j'ai trouvé (en 15"):
- MSW86 : 6,8 Kg
- Infiny Speed : 7,2 Kg
- Autec Fanatic ?? Kg
- Ronal R54 ?? Kg
...

À+

Team Dynamics
TSW
...

Merci, mais je n'en ai pas trouvé qui correspondaient à mes critères actuels...
Pour l'instant, je me suis fixé comme critères :
Prix max : Env. 100 €
Taille : 15"
Look : multi rayons baton fin
Couleur : Argent / Argent poli
Poids grand max : Env. 7Kg

Ça réduit forcément les possibilités...

Il y a aussi les Racer Axis (6,9Kg) ou Monza (7,2 Kg), pas chères.

Après, si je veux des jantes moins lourdes, il faudra que je modifie le critère "prix"...
Dans ce cas la Team Dynamics PRO RACE 1.2 correspondrait parfaitement (6,2 Kg et 150€), ou un peu plus cher, la OZ Ultraleggera...

Tu arrives aux mêmes questions que je me suis posé il y a environ un mois...
viewtopic.php?f=16&t=36603

J'hésitais entre les OZ Ultraleggera (181€ / 5 kg) pour le poids ou les Rota Grid-V pour le style, que j'ai fini par choisir, mais le poids est entre 6,2 et 6,9 kg selon les sources... Tant pis, je m'achèterai les OZ plus tard

Plutôt que le poids de mes 16', fixe toi le poids des 15' OEM qui font 5,9 kg
http://www.jason-parker.net/images/wheels.htm
Et sinon pour la taille de pneus en 16', les pneus que j'ai actuellement sont bons pour les NBFL en 16' d'origine, si tu es en 15' d'origine ce ne sera pas la bonne taille (Il faut du 215 je crois), même si le CT n'a rien dit pour ça

À 100€ la jante en neuf tu n'auras pas de jantes de qualité, et surtout à un poids trop important... Ça fait plusieurs mois que je cherche et le budget pour des jantes pas trop lourdes et de bonne qualité est de minimum 150€ la jante.
Le meilleur choix en France c'est les Ultraleggera, après avec de l'import y'a moyen de trouver plus léger mais pour le même prix voire plus cher (En neuf toujours).

Tu as également les jantes : Cesam Interlagos.
J'en ai sur la mienne.
Solide et pas lourd (moins de 6kg)
Tu peux voir le look dans mon post.

Blague on
Et je peux te faire un bon prix si tu insistes
Blague off

Très intéressant, en plus ton retour sur leur solidité est pertinent, puisque tu fais du circuit avec ( et des petites routes bosselées aussi, à tout hasard? ).
En plus, d'après ce que j'ai vu sur leur prospectus, elles font 5,7 Kg et le prix catalogue est de 110 €
Seul petit hic : Elles n'existent pas couleur argent... Mais ça doit pouvoir s'arranger

Moi je suis d'origine sur ma NBFL en 16/6,5 ET 40 ,7,2KG et je viens d'acheter des Japan Racing JR11 en16/7 ET25 , 7,8kg.

J'ai effectivement tourné sur circuit, j'en avais deux sets, 1 monté en 595 RSR que j'ai toujours et 1 monté en AD08R que j'ai déjà revendu.
Je suis plus souvent sur les routes de campagne (bosselées) que sur l'autoroute

Tu peux mettre des 16" et être homologuer, c'est quoi ces conneries ?
Si tu es en 15" d'origine la taille de pneus homologué en 16 c'est le 215-40x16.
Et max 100€/jante, mise à part de la merde tuning de chez norauto, tu vas pas trouver grand chose.

C'est pas 205x45 la taille des pneus en 16" ? c'est du moins ce que j'ai sur ma Sportive ...

Ben oui, c'est aussi ce que je croyais...

Et c'est ce que je disais à Thanos dans ce topic: viewtopic.php?f=86&t=34738&start=30 (pour mettre éventuellement des 195/55 R15 à la place de 205/45/ R16) .

Sur https://calculis.net/pneu on peut le vérifier, mais il est indiqué :
"Le diamètre de la nouvelle monte est théoriquement conforme à l'originale. Il faut encore vérifier l'indice de charge et de vitesse et si le constructeur a homologué cette monte pour votre véhicule."

Donc, apparemment si la taille n'est pas indiquée sur l'étiquette de la portière, ce n'est pas homologué, l'assurance risque de ne pas suivre, et rouler sans assurance...

Il faudrait voir auprès de mazda pour savoir quelles sont les montes homologuées suivant les modèles de MX5...

Ils n'ont pas que ça, mais c'est plus cher, évidemment : https://www.norauto.fr/produit/jante-al ... Name=47616 ... Et on peut les trouver moins cher ailleurs...
À moins d'attendre un nouveau bug sur leur site : Les jantes MSW86 étaient à 84 euros hier et elles sont passées à 144 aujourd'hui

Moi d'origine sur ma NBFL Silver Blue j'ai des 205/45/16 .