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 Sujet du message : Re: Carrossage NC
Message Publié : Sam 2 Juin 2018, 18:45 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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renesis a écrit :
La limite de ton carrossage, d'un point de vue fonctionnel, ça va être ton freinage ;)


Et l'usure intérieure de tes pneus si tu en as trop et que tu ne fais pas assez de virages appuyés.


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 Sujet du message : Re: Carrossage NC
Message Publié : Sam 2 Juin 2018, 18:48 
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Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Suffit de mettre plus de pincement et l'usure reste régulière ;)

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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 Sujet du message : Re: Carrossage NC
Message Publié : Sam 2 Juin 2018, 23:00 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
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Modèle : 1994
stan69 a écrit :
Non pas de photos avec ce carrossage :sic:
J'en ai une à -3°24

Merci, je montrerai ta photo à ceux qui trouvent mon carrossage trop important, ils arrêteront de me le dire :ricane:
Je dois être à -1,5° ou -2° grand max

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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 Sujet du message : Re: Carrossage NC
Message Publié : Dim 3 Juin 2018, 07:15 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Mx5 : NC
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stan69 a écrit :
Suffit de mettre plus de pincement et l'usure reste régulière ;)


Non, quand je dis usure intérieure je veux dire que l'usure est plus importante à l'intérieur qu'à l'extérieur de la bande d eroulement mais elle est régulière. Par contre le défaut de parallélisme amène bien une usure uniquement à l'intérieur, ce n'est pas pareil.


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