Bonjour

je viens de changer les suspensions sur ma NA et j'ai monté un ensemble Koni sport de NA avec les ressorts d'origine de NA et des coupelles supérieures et butée de NB . Ce montage peut répondre à certaines questions que se posait goan .

Sur l'amortisseur avant le circlips est en position médiane . A l'arrière le circlips est au plus bas .
Coupelle inférieure kon, joint en coutchouc de NB dans cette coupelle , en bas du ressort.

Butée de NB bloquée sur épaulement de la tige .

On ne peut pas utiliser les coupelles supérieures de NB , le trou de passage de la tige est trop grand et ne se bloque pas sur l'épaulement de la tige . La solution mettre une rondelle de diamètre 12 sur laquelle s'appuiera la coupelle de NB .Une rondelle identique au dessus de la coupelle , la rondelle frein et l'écrou fixe la coupelle supérieure sur la tige .

Le résultat , la caisse est abaissée de 20 mm tout en conservnt les ressorts d'origine et la souplesse d'amortissent des butées de NB . La course de l'amortisseur est la même que celle d'origine .

Cet abaissement est lié à la différence de conception entre la coupelle supérieure de NB et celle de NA . De plus mettre le circlips de l'amortisseur avant au plus bas permet de rabaisser l'avant de 15 mm mais l'arrière sera plus haut que l'avant .

Quand j'aurai réglé la géométrie , je pourrai faire des tests et durcir l'amortisseur grace au réglage du Koni

EDIT : Par exemple, j'ai trouvé cette annonce : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1510028291.htm/

Je lui demande s'il a de dispo les 4 jeux de suspensions complètes (Amortisseurs / ressorts / coupelles) ? c'est bon il me manquera rien ? y'a pas des petites conneries comme des vis spécifiques ou je ne sais quoi d'autre ?

Merci

Je lui ai proposé 100€ avec FDP, il me demande 200€

J'lui dit quoi ?

L'idée de prendre des amortos d'occas est pas déconnante, mais perso des amortos qui ont 110000km j’achèterais pas... leurs espérances de vie n'est quand même plus bien grande, alors si c'est pour avoir à les rechanger dans pas bien longtemps...
Et quitte à prendre des NB d'occas autant essayer de trouver des Bilstein, je ne crois pas que ce soit le cas sur les 1,6l non ?