Ça y est plaquettes enfin remontées depuis samedi matin, je passais 2h dessus jusqu’à hier soir.
Petite galère avec la vis de réglage car la vis du piston arrière gauche était légèrement désaxée. Le circlips s’était déboité.
On a procédé comme pour une réflexion du piston, on la mis sur un étau et démontage complet, nettoyage à l’acétone et séchage, graissage et remontage. Le piston gauche avait un marque comme de rouille dessus que je trouvais grosse, mais elle était minuscule comparée à celle du piston droit (celui qui freinait moins bien). Les plaquettes de droite sont toutes rouillées et usées inégalement. A gauche à peine 1mm d'usure comparé aux neuves.

Maintenant les freins arrières n'ont plus de secret pour moi. Première fois que je changeais des plaquettes sur une voiture.

Avant le réglage du frein à main on pouvait pousser à la force de la main la voiture, frein a main mis en place.
Maintenant ça ne bouge plus. Je trouve que ma pédale de frein est encore un peu 'souple', mais je ne me souviens plus comment c’était avant car je conduits plusieurs voitures pour aller au travail et pour travailler.

Je referai une purge plus tard.

Demain contre visite du CT.

Je mettrai des photos de l’état de mes anciennes plaquettes.

Cool!
Enfin monté!

Voila une photo de l'état de mes plaquettes.
A gauche mes plaquettes arrières gauches et à droite mes plaquettes arrières droites

A gauche 1mm d'usure en plus de 4ans (date d'achat, plaquettes changées bien plutôt) et en plus de 45.000 km
A droite 3 mm d'usure mais le piston était plus grippé qu'à gauche et ne sont pas très belles.

Par contre, je n'ai pas remis les plaques (celle qui est sur la photo) car elles étaient toutes rouillées et se cassées juste en les sortant.

Quelqu'un pourrai me donner un lien pour la petite vis de purge de la roue avant droite avec des big brake ? Car impossible de la desserrer pour faire ma purge. la cle rippe dessus