Yacco Yacco Yacco...

Ecrit moi mes valeurs sur le sujet comme ça le beauf branleur que je suis n'a plus qu'à se pointer chez Parrot avec tout sur un papier.

S'il te plait.

Bonjour Mr Parrot,

Je voudrais s'il vous plait :

Chasse AVD : max soit ~ 5°50'
Chasse AVG : max - 0.5° soit ~ 5°20'
Carro AV : autour de -1°15'
Carro AR : autour de -1°30'
Pince AV totale : entre -0°05' / -0°07'
Pince AR totale : entre +0°10' / +0°15'

CTRL + P

Putain c'est merveilleux Merci hein ho!

Pas le temps de la faire cette semaine.
Mais tu pourras déjà voir la bête dimanche au CSL.

C est ce que j ai sur la mienne a part la chasse et le para avant a 0.

Franchement c'est cool tu verras.

Je reproche à la direction d'être un peu floue et sous-vireuse. J'espère que ça changera.

Le flou ça peut aussi venir des silentbloc et/ou rotules
Mais avec ces réglages tu devrais sentir la différence.

la caisse a 10 ans et 60.000km, c'est encore relativement frais les SB...mais les pneus avant différent de l'arrière ça doit participer à cet écart, avec une bonne géo au moins tu pars d'une base de travail correcte

oui oui Yacco -2 c'était rabaissé en effet, j'ai pas précisé... mais à stock comme la krapat' ça doit être tip top comme t'as mis

Effectivement une bonne geo devrait faire l affaire.
En hauteur stock c est pas plus compliqué d arriver à un carro élevé ?

Les ressorts ne sont pas un tantinet plus courts sur une sportive?

C'est ce que raconte la légende, mais je ne suis pas certain à 100%. Quoiqu'il en soit ce n'est pas assez court pour mettre bcp de carro, qui pour un usage route/arsouille serait inutile de toutes façons

C'est parce qu'elle est plus lourde elle est donc plus basse

j'ai toujours eu des doutes sur ma géo, peut t'on mettre tous vos réglages sur une ETNA complètement stock niveau trains roulants ? en plus je vais sur piste le 14 mars

Oui les châssis sont assez proches entre les na et nb/nbfl.

Tu peux prendre ce réglages suivant ce que tu veux comme comportement.

c'est ma première propulsion et première sportive mais je trouve que ma mx5 est un flou de partout lol pas assez direct

Ah oui commence par faire régler ta géo parce que en principe c'est pas spécialement flou et plutôt vif une MX5, enfin en général. Ça peut aussi venir des pneus, des amortisseurs et des silentblocs (mais je crois que la tienne est plutôt récente).

Après je ne sais pas quelles autres voitures tu as conduit ...