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Message Publié : Ven 17 Jan 2025, 21:13 
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ianik a écrit :
Les pro Lotus sont en Nitron, en Mx-5 a priori c'est Ohlins, en BMW c'est KW, chez VW on est plus en Bilstein..... Et tout le reste n'a qu'à peine le droit d'être cité :D :D


Dans le cas de la mx5 ils ont été les premiers si ma mémoire est bonne. Et le prix était acceptable en 2016 (<2k). Aujourd'hui je trouve que c'est devenu vraiment cher. Je ne connais pas Tein mais MeisterR qui était 2 fois moins cher avec coupelle, c'est pas mieux que du B6 +eibach, la longévité en moins (et pourtant bilstein c'est pas très durable).

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Ven 17 Jan 2025, 22:08 
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Les tarifs ohlins en Europe se sont envolés, au Japon (plus proche de l'usine), on est de l'ordre de 200000 JPY ce qui donne 1800€ avec l'import au maximum.
Si on se replace dans le contexte japonais, Ohlins c'est du milieu de gamme et pourquoi ça cartonne ? Parce que le rapport qualité prix est top.
Tein, Blitz, meisterR et j'en oublie, c'est plus bas en gamme. En Europe, personne ne parle des suspensions HKS, Endless, AutoExe, D2, Spirit, Aragosta. Là on est plus dans la même catégorie et les tarifs sont de l'ordre de ceux des ohlins en Europe.
Le seul problème c'est qu'il n'y a pas de revendeurs et qu'on est livré à soit même pour les installer :tantpis:
Loin de moi de critiquer Ohlins, c'est du très bon matos, mais avec le temps ma position sur l'échelle des produits disponibles change.

Gally - Mazda MX5 - ST 2.0L 184cv - Pack Sport Soul Red Crystal 2019

Yûko - Mazda 2 - HB 1.5L 115cv - Sélection Soul Red 2017

Tomoe - Suzuki Swift - 3P 1.6L 125cv - Sport Silky Silver 2009


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Message Publié : Ven 17 Jan 2025, 22:40 
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1800 € en l'import pour des R&T (transport, tva, douane ?) :o Tu es certain de cela ? Parce que si c'est le cas va falloir lancer un group buy.

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Message Publié : Sam 18 Jan 2025, 05:24 
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En 9kg/4kg (oui les japonais ont une config spéciale en plus), c'est de l'ordre de 200000 JPY, maintenant je n'ai pas poussé le vice à faire une commande, mais je peux fouiner de nouveau pour cibler un tarif plus précis.
Dans tous les cas on sera loin du tarif du vieux continent mais cela implique de les monter soit même. Mais comme je le disais, il y a de très belles choses dans d'autres marques et sans compter tous les garages spécialisées qui sortent des versions propre à eux (Odula, Nopro, Murakami, RMagic), RMagic modifie même les Ohlins ... Il y a de quoi faire !

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Message Publié : Sam 18 Jan 2025, 07:23 
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Tu as des liens de revendeurs? Car j'en ai pris un au pif, pour la NC c'est 260.000JPY : https://www.rhdjapan.com/ohlins-coilove ... -ncec.html

En reprenant ce que tu avais indiqué ailleurs (3,5% de douane puis frais de port et TVA) ça donne environ 2250€

https://sps-motorsportshop.com/shop/en/ ... d-track-nc

https://www.aca-performance.be/boutique ... ta-nc-ec8/

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image / '07 Aston Martin V8 Vantage : Image / '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :Image : '19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image / '23 TM3 LR Propulsion : Image


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Message Publié : Sam 18 Jan 2025, 08:38 
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Je regarde ça début de semaine :jap:
Ce weekend je ne suis pas chez moi et je n'ai pas embarqué de pc.

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Message Publié : Sam 18 Jan 2025, 09:18 
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Aucune urgence :hello:

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Message Publié : Sam 18 Jan 2025, 11:42 
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Jeanbat77 a écrit :
Chronogps,
Non je n’ai pas eu de joint…


C'est étonnant qu'ils en aient mis 2, puis 4 puis 0 dans les kits...

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