Jean ce n'est plus de ton âge ...

Les miens sont Bleus en Eibachs montés en concession dès l'HA de la NC on descend en théorie à -35 mais je suis bien plus bas après 8000 kms d'usage et maintenant 31000 kms elle est bien basse
Par contre Géométrie obligatoire

Au final, esthétiquement Rien à dire, Tenue de route nettement améliorée mais attention la prise de roulis est tjrs là !
Si l'on veut vraiement avoir quelquechose qui se rapproche d'un Kart, il faudra trouver une solution plus radicale en combiné Resorts+Amortos Sports et renforcer le chassis avec un ButterFly
++

Mais si, mais si, Olivier; çà me ramènera qqs années en arrière où, sur ma Gordini 1300 on n'avait pas encore les combinés ressort/ammortisseurs, que j'avais coupé les ressorts et monté des Koni réglables rouges A l'époque j'allais essayer mes réglages sur le circuit de Charade (quand il faisait encore 8Kms...).
Bon, c'est pas tout,çà! j'estime qu'à 60 balais je peux reprendre les clous et si je peux m'éviter des con......en appliquant les conseils de ceux qui l'ont fait, je suis preneur Merci d'avance à l'équipe.
JP.

Je pourrai te filer la main pour tes ressorts si tu veux

OK boy, je t'informe dès qu'ils sont arrivés; p't'être que Roro voudra s'amuser avec nous?
JP.