Salut,
Les pneus que tu as mentionnés sont des pneus eco pour berline confortable, pas forcément le plus indiqué pour une MX.
En monte polyvalente, sport et grip sous la pluie, regarde plutot les hankook k jesaisplusquoifautdemandera Yacco , les uniroyal rain sport 2, ou les michelines pe2 qui sont parfois en promo au même prix que les autres.

Phil

Les PE2 sur une petite MX-5 utilisé en Daily je recommande c'est juste un régale

Beaucoup crachent dessus (Par forcément ici, mais certains forums sont trés mitigés sur ces pneus) mais je trouve qu'ils ont tout les avantages d'un pneu "sportif" sans les inconvéniants qui vont avec

faut juste faire gaffe en hiver, ils sont très glissant à froid
par contre, ils osnt quasi indestructibles

A moins de recuperer des PE2 qui viennent de j'sais pas ou, tu peux pas en dire concretement du mal. Ou alors les mecs le compare a un semi slick?

Ca grip, ca tiens dans le temps, ca fait un peu de bruit de roulement, mais y'a vraiment pire.

Pas mieux, j'ai ça depuis 3 ans sur la NC, ils sont vraiment pas mal

Perso, j'ai roulé du PE2 en 14", j'ai adoré au début, puis après je les ai trouvé bizarre... Puis un jour ils m'ont envoyé contre un trottoir dans un rond point trèès piégeur...

Du coup je suis passé en 15", J'ai essayé le GS-D3 ( ), mais défaut de géo, ils sont morts... Et a l'avant j'ai du T1-R, vraiment super sur le sec, par contre, sur le mouillé... Ses pneus sont une catastrophe sur route humide !

Pour remplacer les GS-D3, j'ai commander les tout nouveau Bridgestone Potenza RE-002 ! ( 195/50/15 en W ), je vous ferai part de mon feedback lorsque je les aurais monté !

PS : Les RE-002 sont apparemment les remplaçant des RE-050A.

RE-05 ou RE-05A ? le A désignant asymétrique, ce ne sont pas du tout les même pneus

Perso je pense partir sur du PE2 en 15", on en dit que du bien.

C'est forcement un bon pneu, Bridgestone utilise la MX5 pour en faire la promo.
http://www.potenza.eu/fr/re002

J'ai testé l'adrenaline 001 il y deja quelques temps en 15", (habitant à la réunion, on est pas considéré comme faisant partie de l'europe pour les manufacturiers ), et honnètement j'ai préféré les S03, le grip était super mais le flanc manquait de rigidité, surtout avec les jantes stock qui ont tendance à donner un effet boudiné au 195/5015.

J'ai eu meilleur feeling avec les Goodyear eagle F1 GS-D3 par exemple

Peut-être que le 002 sera mieux! J'attend vos feedback parce qu'ils pourraient grandement m'intéresser!

Je te le dis de suite, le flanc est ultra rigide... Le seul indice de vitesse disponible = W ...

Je les ai reçu et le flanc est carrément plus rigide que mes ex PE2, GS-D3, T1R !

Bon montage demain, géo lundi et je vous dis quoi !

Curieux de voir ce qu'il vaut, surtout sous la pluie.

A quel tarif les as tu trouvé ?

pour les personnes en recherche de pneus en 225/45/15, Mazda On Track UK distribue en Europe les Hoosier R6, 226£ piece

Vais rester en 205/50/15 pour le moment

Visiblement DMACK aurait un semi slick en cours de production dans cette taille

http://www.dmacktyres.com/dmack-trackday-car-tyre

Je viens de découvrir ce pneu :
Avon CR500 245/40R15.


L'avantage c'est que ça ne change pas trop la hauteur de roue totale par rapport à un 195/50R15 et sur une 6UL 15x9 ça doit rendre nickel ! C'est aussi trouvable facilement en Europe.

Sur du 10" Ca passera mieux

Mais je viens de voir qu'il est a environ 200 euros piece, on va donc garder ses 6UL en 8" et ne pas faire de connerie